amantes dos motores a Diesel Amigo, acho que no Mercado Livre vende as calotas brancas, aquelas originais, de uma pesquisada, fica linda! Sobre o filtro de ar, saíram alguns modelos, mas ele era mais alto que esse que adaptou, lembra?
@marcelolourenco643
4 жыл бұрын
A teresona que era do neni tava com o kit da 35. Imagino se ele ver essa sua ele pira. Ele super fa da teresona
@AmantesdosMotoresaDiesel
4 жыл бұрын
@@andregiori9468 original nunca saiu aquele alto é do 112
@GlestonMachadoMoura
4 жыл бұрын
@@marcelolourenco643 verdade eihn kkkkk
@chicaofh4403
4 жыл бұрын
Muito bom os dois vídeos!!! Parabéns... Sempre acompanho quando posso e claro, quando é um assunto de meu interesse... 😉. Mas parabéns mais uma vez... Vc fala muito bem e de uma forma simples pra que todos possamos enteder... Abraço, tudibãooooo nego véi!!!👏👏👏👏👏
@luanpereira3238
4 жыл бұрын
O canal deste homem é uma aula de mecânica muito bom !!
@marcosrodrigues344
4 жыл бұрын
Esse é o modelo de caminhão mais bonito que eu acho Relembra minha infância Show de bola.
@albatroz941
4 жыл бұрын
Verdade, eu também lembro da minha infância eu achava bem legal e diferente esse caminhão e olha que eu não sou muito fã de caminhões não mas esse eu sempre achei legal.
@fabiano270hd
2 жыл бұрын
Concordo
@omaisqueridodobrasil9438
4 жыл бұрын
Nem abri direito e já dei like. Amo esses cavalos mecânicos da Mercedes dos anos 80.
@DiluanPalombit
4 жыл бұрын
Minha vó tem uma Terezona 1934 no sider haha, estamos vendendo por que ela se deu de presente um VM 270 pro aniversário de 70 anos!
@TheEduventura25
3 жыл бұрын
Que luxo!
@douglasmcarthur1044
3 жыл бұрын
Já vendeu?
@lourivalsilvamotorista7885
3 жыл бұрын
😳ai sim em vóvó 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@joaovitor-pr1xd
7 ай бұрын
😊
@marcoaurelio2219
4 жыл бұрын
Show de caminhao,nasci em 81 e tive o privilegio de ver esses modelos zero quilometros,mesmo a scania dominando o mercado de pesados sempre achei os mercedes mais bonitos,o estofamento original era lindo alem do ''choro''que esses motores produziam,lembro das 1934 com aquela carenagem lateral e as calotas originais da mercedes traziam um design muito moderno pra época,parabens pelo exemplar!
@arnaldomaia9251
4 жыл бұрын
Acho lindos esses modelos de cavalos mecânicos da Mercedes,1932,1933,1934 é muito bonito
@sanctussantos
4 жыл бұрын
Show esse Mercedão 1932... ela no baú com 2 eixos fica bom demais!!
@matosoutdoors
4 жыл бұрын
Lembro que achei esse caminhão lindo quando era garoto e visitei o trabalho do meu pai. Tinha uma novinhaa!
@jorgeaugusto9371
4 жыл бұрын
Eu acho mais bonito o que t a cara quadrada
@regismathiassimi5453
4 жыл бұрын
200 mil visualizações e soh 89 mil inscritos? Algo errado, não está certo..bora pessoal se inscrever..O cara eh um gênio, mestre. Merece neh...abraço
@PAULOJUNIOR-zm1od
4 жыл бұрын
Verdade 👏👍👍
3 жыл бұрын
Sou motorista e esse é o canal sobre caminhões e mecânica que eu mais admiro.
@hgpjv
4 жыл бұрын
Eu tenho um cavalo MB 1519 que é uma das mais conservada e original do Brasil. Está com 96.800 km rodados. Também já tive um cavalo MB1929 muito conservado.
@jfmarzullo
4 жыл бұрын
Quando eu era criança ficava encantado com o ronco da 1519.
@J.A.F
4 жыл бұрын
Meu pai teve uma 1519 na caçamba, por não poder ter uma outra para passeio e ou eventos, fiz uma réplica idêntica a que tivemos, tem vídeos dela no meu canal.
@JulioCesar-dw9vf
4 жыл бұрын
Boa tarde! Faz um vídeo dela.
@gustavorohling9330
4 жыл бұрын
já aparece kkkk
@joaofeliperochadias2127
4 жыл бұрын
Se vc trabalhasse como vendendor de caminhão cara vc ia vender muito eu assisto sempre seus video a forma que vc apresenta o caminhão faz qualquer um ter enteresse imagina vendendo 1 hora o cara ja comora parabens vc entende muito de caminhão e motor
@alexbertotti7213
4 жыл бұрын
Meu pai tinha um 1932 ano 86 kits do 35 era muito lindo caminhão e parabeins pelo vídeo
@matosoutdoors
4 жыл бұрын
Lembro quando vi esse caminhão na empresa que meu pai trabalhava, novinho na época. Achei lindo e junto com a D20 que tinha lá marcou minha lembrança
@sirleyoliveira3675
4 жыл бұрын
Parabéns mesmo não ficando 100% original, ficou ótimo. Me fez lembrar da infância 👏🏾👏🏾
@J.A.F
4 жыл бұрын
Baita caminhão lindo, sonho ainda em ter um desse pra passeio.
@renatoferreiraperes2126
3 жыл бұрын
Eu também. Kkkk. Falo de Betim Minas Gerais. Abraços
@StigNado
4 жыл бұрын
Estou feliz de ver que você conseguiu restaurar seu caminhão, cara parabéns gosto muito do seu canal, já faz um ano que assisto. Muito obrigado pelos vídeos.
@sergioveronezidearaujo2351
4 жыл бұрын
Essa cor do chassis original é top d+ parabéns pelo capricho
@juliocesarsilvacoelho1248
4 жыл бұрын
Belo exempla de terresona muito linda daqui meses teremos outro pra adimira quando o neni mecher na guerreira dele muito lindo esse veículo vc tá de parabéns
@manoeldominante
4 жыл бұрын
Lembra demais a minha infância, caminhão super confortável, muita nostalgia!
@jfmarzullo
4 жыл бұрын
Você é um mestre! São uma verdadeira aula os seus vídeos. Manter o máximo de originalidade.....sou fã dessa linha.
@canaldaheropuch9167
4 жыл бұрын
Fernando Marzullo meu pai tinha um 83 com motor 447 do ônibus viaggio g4
@jorgeoscarasebommesmocuri993
4 жыл бұрын
Show de bola muito bom vidio gostei de a terezona
@bundasuja
4 жыл бұрын
Considere sendo um homem feliz ... ter sido chofer e hoje trabalha na conservacao ... lindo exemplar.
@domingasalves8964
4 жыл бұрын
Não só caminhoneiro não tenho saldades desses tempos maravilhoso qui nós vivemos barulho bonita
@marcosrodnergoncalvesdeara8673
4 жыл бұрын
Meu pai trabalhou uma 1933 dessa em Guarulhos SP puxava bobina de aço em 1989 boas lembranças
@nitinhomossoro3671
4 жыл бұрын
Que vídeo bacana enfim matando a ansiedade pelo estado final da querida teresona... Parabéns pela raridade caro Fernando... Um super caminhão esse mb-1932👏👏👏👍
@ronyr.c.dasilva2079
4 жыл бұрын
Já fui do Espírito Santo a Cacoal em Rondônia com um desses, excelente carro, claro dentro das limitações dele.
@soobservo6097
3 жыл бұрын
Primeira carreta que meu pai teve foi um Mercedes deste modelo em 1986 e tive o prazer de fazer uma viagem com ele e minha, nos auges dos meus 6 anos de idade. Saímos de Ponta Grossa, no Paraná, passamos por São Paulo, depois fomos até a Bahia e Ceará e depois voltamos. Foi muito marcante. Esse caminhão chamava a atenção pela sua imponência na época.
@valterlimiranda7559
4 жыл бұрын
Valeu seu canal você é muito bom neste assunto de caminhão você é entendido parabéns!
@dionesoulindo2642
4 жыл бұрын
eu adorava as 1932 33 34 eles foram muito bem fabricadas são lindas p acabamento lindo a Mercedes era bem caprichosa até as cortinas do interior da cabine éu achava linda o barulho do motor lindo, a Mercedes não fabricou um caminhão tão bonito igual a este, está esta linda parabéns , a cor dos chassis vermelho lindo, olhem para vcs verem o Clio do lançamento do 1932 pm Roberto Carlos eu falava de quando esses caminhoes saíam de fabrica eram tão lindos que pareciam miniaturas de tão lindas.
@dionesoulindo2642
4 жыл бұрын
vc está de parabéns essa 32 esta linda.
@toinholopes5250
4 жыл бұрын
Bom dia meu irmão você está de parabéns com essa belíssima máquina que Deus li abençoe um grande abraço do toinho de Teresina Piauí
@josianiconceicaomuller9445
4 жыл бұрын
Massa demais altos caminhão meu tio trabalhava com um desse eu me lembro do à assobio do compressor de ar ele dava um espirro o tempo bom ótimo vídeo abraço de Márcio e josi de Florianópolis sc Brasil tudo de bom pra você e sua família também
@valterjunior4575
4 жыл бұрын
Ficou muito bonito, gosto muito desses caminhões. Parabéns pelo resultado!!
@alexandresouzalourenco2101
4 жыл бұрын
Parabéns, esse conhece caminhão tanto na teoria como na prática, e alem de tudo já foi irmão da estrada, ótima bagagem de conhecimentos 👍👍👍👍
@vanderleisa5090
4 жыл бұрын
Muito capricho !!! Merece todo cuidado, pra quem deixou uma marca nas estradas Brasil a fora
@viniciusbortoloso4678
4 жыл бұрын
Belíssimo caminhão, parabéns.
@marciomoreira4833
4 жыл бұрын
Essas terezona São lindas, parabéns pelo trabalho, essa 1932 ficou show.
@juliafernandes2079
4 жыл бұрын
Parabéns. Fiquei esperando a dias esse vídeo, muito bonito seu caminhão.
@boleiavirtual9288
4 жыл бұрын
Parabéns pelo seu lindo caminhão, máquina show...
@edgarcowboyvlog89
4 жыл бұрын
Nostálgico viu?! Queria ser da época que esses caminhões eram os reis das estradas hoje em dia a coisa ficou sem graça tudo muito "fácil" perde-se a graça, excelente vídeo.
@igorcasttro2918
4 жыл бұрын
Depende da facilidade, tbm gosto do mundo mais antigo caminhão sem lavanca pra mim n presta o bom é manual automático n tá com nada sei lá se e bruto msm no barro igual eles fala
@geraldov0439
4 жыл бұрын
Excelente video, como sempre neste canal. Agora vou falar o que eu ouvi "da boca" de um ex-engenheiro mecânico da Mercedes de São Bernardo quando questionado por um mecânico da Itapemirim, que usou BASTANTE esses motores 355 na frota dela. Isso porque, segundo o funcionário da Itapemirim, a média de vida útil dos Tribus com OM 355 eram de 600 a 800 mil km, enquanto que o mesmo Tribus equipado com chassi Scania K 112 durava mais de 1 milhão e meio de km. Segundo o homem lá, além dos problemas CLÁSSICOS da pressão de bicos desse motor, que disseram se repetir em menor escala nos motores Volvo da série anterior, N e NL, o 355 também teve um erro de projeto na parte de refrigeração de todo o conjunto: bloco, cabeçotes etc, que na Europa desde cedo foi descoberto. Tanto que por lá ele nem chegou a ser oferecido turbinado em grande escala, só em alguns modelos bem restritos e ainda na década de 70 foi substituído pela nova família de motores 400, todos em V, que era arquitetura comum na Europa, já adaptada para as cabines avançadas (cara-chata) que eram o padrão da Mercedes lá a partir dos anos 70. O problema é que essa arquitetura de motor em V, assim como os cara-chata não agradavam o mercado brasileiro, que continuou com a cabine AGL e com o motor 355 por mais de 15 anos de quando saiu de linha na Europa. Daí, somente quando lançado os motores da família 400 em linha, OM 449 e 447, baseados nos irmãos mais velhos em V, e também com a nova série HPN, ainda bicudinha, mas com mais espaço, foi que foi possível aposentar o projeto do OM 355 por aqui, saindo dos caminhões em 1990 e dos ônibus em 1993.
@omaisqueridodobrasil9438
4 жыл бұрын
Muito boa explicação. Agora uma coisa a gente não pode negar: o ronco do 355/5 ou 355/6 como esse da mula aí são lindos. Uma sinfonia.
@geraldov0439
4 жыл бұрын
@@omaisqueridodobrasil9438 Muito lindos. Especialmente nos ônibus O 370 e O 371. Ele tinha um assobio pelo escape único.
@omaisqueridodobrasil9438
4 жыл бұрын
@@geraldov0439 Esse assobio é demais.
@erivaldonunes2490
4 жыл бұрын
Este tipo de caminhão e bonito demais se eu pudesse teria um desse só pra viajar com minha esposa valeu eu gosto muito de caminhão fica com Deus
@danielthomaz3039
4 жыл бұрын
Gosto muito do canal . Você nasceu com um dom uma luz uma estrela vejo isso na forma de como você explica as coisas obrigado
@ALR-sx8vl
4 жыл бұрын
Terezonas ainda são os caminhões mais bonitos da estrada, seguida do jacaré, na minha opinião.
@neblinasp
4 жыл бұрын
Pra mim são os bicudos 113 da Scania.
@mazolamtb
4 жыл бұрын
Fernando, dá pra ver o brilho nos seus olhos... Parabéns pelo trabalho. Gostaria de sugerir que, além de mecânica, você contasse suas histórias durante a carreira de motorista. Por exemplo, fale da 143 V8... Abraço!
@AmantesdosMotoresaDiesel
4 жыл бұрын
O 143 é uma lenda
@airtoncardosodasilva381
4 жыл бұрын
Muito bom ver as características desse carro, parabéns pelo trabalho
@tonypg5172
4 жыл бұрын
Isso que é máquina. Parabéns pela restauração.
@otsuguarotciv3374
3 жыл бұрын
show de video 4° vez que assisto além de ser uma reliquia a apresentacão do video é incrivel
@marcosscapim4825
4 жыл бұрын
Boa noite meu querido Eu tinha um volvo 1986 XH N 10 no ano de 1990 um caminhao novo pra época e morria de raiva porque o povo chamava de volvinho até que em 1990 comprei uma terezona 1932 ano 1986 e seis meses depois troquei um jacare 111 e um chevete DL zero km em outra terezona pense num cabra que sofreu essa tal de terezona nao para ar nos balões esquenta dentro da cabine e o motor então ném gosto de lembrar a temperatura so anda 90/95 gráus e esse negócio de colocar pistão de 1935 hélice de 8 pás pra ventilar mais eu virei especialista nessas terezonas ate que vendi as duas em 1996 e comprei 2 scanias 112 mas foi um aprendizado rsrsrs
@jeffersondelima5760
4 жыл бұрын
Parabéns pelo seu canal meu amigo! Esclarecedor e técnico.
@DuduBoyy
4 жыл бұрын
Cara voce conhece muitooo! Orgulho de ser catarinense como voce!!
@eunicerosa2669
4 жыл бұрын
Se o NENI BATER O olho nessa terezona vai muito se emocionar.
@eduardogamer7571
4 жыл бұрын
vdd
@dlzinxl_1573
2 жыл бұрын
Caminhao lindo esse modelo é pra carga bem pesada mesmo caminhão top irmão
@danieltavares1836
4 жыл бұрын
Eita maravilha! Parece que está saindo da linha de produção em SBC 👍😀👏👏👏👏
@robertoberaldodoamaral431
4 жыл бұрын
Sempre fui apaixonado por essa nave !
@vagnerlud
4 жыл бұрын
Uma bela máquina.
@xlx350rhonda2
4 жыл бұрын
Parabéns, monstros relíquias... vendo o painel e no vídeo seguinte, parece q ele é mais bonito internamente q os outros da época; Volvo, Alfa e Scania e mais esse bloqueador d óleo. E também mais macio. E ele andava mais, ou anda mais, os poucos q ainda restam, ao menos é o q consta no velocímetro; o Volvo r Alfa era Km 120 e esse é 130 Km. MB e sempre com a boa tecnologia e detalhes alemão.
@lucaslacerda1138
4 жыл бұрын
Linda demais essa 1932, sou fã de Mercedes Benz também!
@pablomelegariodesouza5132
4 жыл бұрын
Ficou top. Parabéns
@luizt.guimaraes4285
4 жыл бұрын
Mulão ,aqui no RJ. Caminhão lindo! Chama atenção por onde passa.
@guilhermearrudateixeira7933
2 жыл бұрын
Muito bonita a forma que vc fala, demonstrando perícia e propriedade nas explicações técnicas. Abraço!
@donizeticarreteiroxvdonize2010
3 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo deveria fazer de mais caminhão
@alissonmarchioro
4 жыл бұрын
Que canal otimo, vc explica bem e tem muito conhecimento, parabéns
@canaldoboca1974
3 жыл бұрын
Cara seus vídeos são show. Aprendi a gostar de caminhão olhando seus vídeos.
@carlosevangelista9938
9 ай бұрын
Venho passando por tempos difíceis, estou em processo de tratamento de uma situação depressiva em que tentei até um suicídio. E seus vídeos tem ajudado muito a continuar. Obrigado meu irmão.
@LucasRodriguesdeMelo-jb4zm
9 ай бұрын
Não desista, Deus tem Um propósito na sua vida
@gilmarvitaldetrindade6731
8 ай бұрын
Não desista não. A vida é feita de altos e baixos. Eu quando fiquei 2 anos desempregado, fiquei depressivo também, foi horrível, mas passou. Um forte abraço a ti e sempre reflita sobre as pessoas que tu ama e que te amam também.
@gilmarvitaldetrindade6731
8 ай бұрын
@carlosevangelista9938
@wemersonlima7779
4 жыл бұрын
Linda essa 1932 #quero aprender mais sobre motores diesel
@durvalpereira8416
3 жыл бұрын
Para mi esse e um dos mais lindo
@franciscochagas8940
4 жыл бұрын
Uma.dessa dava certinho pra puxar cama e sofá aqui na empresa com o bau de 2 eixos lindo caminhão amigo
@ismaeljosedacunha1373
3 жыл бұрын
Acho muito bonito ! Parabens !
@rodrigosausen4061
4 жыл бұрын
Sensacional, isso e raridade, Já vi uma com motor volvo automática
@ismardeoliveirafranco8392
4 жыл бұрын
esse caminhao e lindo.lembro de ve las rodando. .parabens pelo caminhao.
@canaldaheropuch9167
4 жыл бұрын
muito obrigado....a Terezinha tá bonita
@jorgemartins3748
4 жыл бұрын
Ótimo vídeo,fiz até uma pipoquinha Aki,adorei a explicação,sucesso aí ao canal
@hayden36mbb
4 жыл бұрын
Esse vídeo estava sendo bem aguardado! Como sempre, ótimo vídeo.
@luizt.guimaraes4285
4 жыл бұрын
Parabéns. Belíssimo caminhao
@vivianein9002
4 жыл бұрын
Na minha opinião é a mais bonito dos caminhões
@estevaoalves1248
2 жыл бұрын
esse chassi pintado de preto ia ficar SHOW!👌🏻
@AmantesdosMotoresaDiesel
2 жыл бұрын
Tentei manter original
@estevaoalves1248
2 жыл бұрын
@@AmantesdosMotoresaDiesel entendo
@wilsonperesdantasdantas375
2 жыл бұрын
Bom dia meu prezado amigo, muito bom seu vídeo, parabéns pelo seu trabalho
@pepefeola6181
4 жыл бұрын
Vídeo muito bom, parabéns.
@marcelgoncalves5821
4 жыл бұрын
No meu serviço tinha dois ! são muito fortes mesmo 👍
@MarcosV1620
4 жыл бұрын
Estava indo dormir e chegou a notificação kkkk. Parabéns pela bela máquina!
@marialurdes-on5hn
3 жыл бұрын
Caminhões antigos relíquia
@edenilsonlourencogil8566
4 жыл бұрын
Que linda !! Tenho uma 1933 no truque caçamba!!! Vou mandar foto pra vc ver . Amo esse caminhão
@andrelimoeiro8197
3 жыл бұрын
Um grande sucesso da Mercedes Benz..!!!! Lembro que meu saudoso vizinho comprou uma dessa zero km..!!! Era igual a essa porém 1933..!!!!
@marcosleandrosantos9884
4 жыл бұрын
Fico linda Parabéns
@joaof.s.junior3470
4 жыл бұрын
Lindona essa máquina!
@andersonf0104
4 жыл бұрын
Baita sequência de vídeos! Top só passando para dar uma força aew!
@joseCarlos-tw3ci
4 жыл бұрын
bm dia meu querido me chamo jose carlos estou assistindo seu video por recomendaçãoes do professo de sao roque antigo proprietario do onibus 7171 gosto muito de carros antigos .inclusive tenho um chevett 85 abraços
@antonioprocopiosobrinho7271
4 жыл бұрын
Essa estrela eu admiro!
@anaalicedossantossantana9267
4 жыл бұрын
Ganhou um escrito pq está botando pra la no vídeo parabéns
@wanderdasilvapinto2674
3 жыл бұрын
Trabalhava numa fabrica móveis rústicos em 1985 quando parou duas dessa na avenida, saimos correndo pra ver essas maquinas estranhas, mas muito bonitas. Bons tempos.👍
@marciomendes2204
4 жыл бұрын
Esse caminhão é uma lenda da Mercedes uns dos melhores produzidos no Brasil
@wenderrodrigues5430
4 жыл бұрын
parabens seu caminhao ta um espetaculo muito bonito mesmo
@atosherrero901
4 жыл бұрын
Esse motor só prestou mesmo pra ônibus!!! A Itapemirim até uns tempos atrás reencaroçava eles!!! Agora o som e show de bola...
@wilsonperesdantasdantas375
2 жыл бұрын
Bom dia meu nobre, parabéns pelo seu trabalho
@wagnerk4034
Жыл бұрын
Até hoje eu trabalharia com um caminhão deses muito bom um arame e uma alicate tu resolve tudo não fica empenhado na estrada
@godezillarei8030
4 жыл бұрын
TOP gostei DA sua explicação EU Valdir Itapecerica da Serra o macarrão choro kkkkkkķk.
@filipegideoni9410
4 жыл бұрын
Só do seu caminhão ser um Mercedes já se vê que vc entende mesmo de caminhão. Nada como a eterna confiança e intercambialidade que a estrela oferece
@fabriziofieriterezonatop8001
4 жыл бұрын
Legal tenho uma inteira 1935 top brenk bomba 1941 muito boa minha paixão
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