А по старту он зависит не только от роликов , а именно оборотов срабатывания сцепления (трёх пружинок) нужны самые жёсткие , и колодки сцепления с увеличенной площадью.
@go-ov1yq
Жыл бұрын
Снимай дальше ты топ !!!
@user-rc2jc7kk9e
Жыл бұрын
У меня тоже 82сс, так-же расстачивал: каналы, впускной коллектор. Карбюратор 24мм от 157qmj. Облегчал: клапана, рокера (коромысла), ведомую звезду грм, палец, поршень. Увеличивал степень сжатия. Грузы лёгкие 5гр. Установлен масл. радиатор с принудительным охлаждением (датчик темп.). Крутит на старте до 10000, когда выходит вариатор на повышение, обороты падают до 6500-7000. Скорость при моём весе 123кг 75км.
@PROGarage1313
Жыл бұрын
Поставь груза по тяжелее хотя бы по 6 6.5 грамм
@user-rc2jc7kk9e
Жыл бұрын
@@PROGarage1313 Стояли ролики тяжелее, едет хуже. Вариатор и с лёгкими грузами выводит ремень на максимальной радиус. С лёгкими грузами разгон динамичнее, тем более с моим весом 123кг.
@temgen777
Жыл бұрын
Это называется перекрут, настраивайте трансмисию,мой вес 95кг 82кубика карб увеличенной производительности, вариатор передний на 90мм груза 3 по 11гр 3 по 8грам оптимальный баланс скорости динамики,при 75км ч обороты 8800
@temgen777
Жыл бұрын
@@user-rc2jc7kk9e Это называется перекрут, настраивайте трансмисию,мой вес 95кг 82кубика карб увеличенной производительности, вариатор передний на 90мм груза 3 по 11гр 3 по 8грам оптимальный баланс скорости динамики,при 75км ч обороты 8800
@temgen777
Жыл бұрын
@@user-rc2jc7kk9e с пассажиром вес 150кг обороты и скорость теже
@user-bo8zi9it9v
3 ай бұрын
Браслет збс 😁
@Proton-tuning
3 ай бұрын
Спасибо ✌️
@vladvlad6012
Жыл бұрын
Привет!) ставь тюн вариатор, ролики подбирай, и карб нормальный. Я старый карб раз 10 разбирал собирал, толку ноль, купил новый, поставил, и он поехал в разы лучше, я был удивлен,потом поставил вариатор от SEE и динамика улучшилась явно.Но, проехал он тысяч 4, и все, холостые пропали, короче качество говно). Но едет хорошо, так что пускай будет так, потом как то закажу с китая новый, все таки приятно когда холостые четкие. Спасибо за контент!) Он реально не развивал обороты на стенде, примерно на 60%, скорее всего карб. Та ты и сам знаешь)
@artemt6518
Жыл бұрын
Скорее бы следующая серия
@andrey_trofimoff9203
Жыл бұрын
У меня на 2х тактном скутере была такая история. Поставил я 72сс. Ехал он 50 км/ч... Думаю не может быть одинаковая скорость на 5осс и 72сс... Залез в вариатор. Смотрю передние щеки с небольшим износом, поменял, ролики поставил 6 гр, ремень был изношен на 1мм ширины, торк драйвер без смазки.. Все смазал и заменил пружинки на сцеплении, поставил красные на 2500 оборотов. И тогда скутер поехал 75 км/ч. На новых деталях едет лучше!
@ALEX43530
Жыл бұрын
Купи скоростные шестерни в редуктор взамен стоковых , скорость выше будет но разгон слабее , смотря как настроить вариатор
@gameshow1591
Жыл бұрын
Да кстати заметил такую дичь, есть еще один 139 мотор и на нем стоит голова, но на ней впуск и выпуск 18 мм а у меня стояла на другом моторе голова идентичная и на ней впуск и выпуск 22 мм а я то и думаю почему такая разница в динамике вот вам и Китай , а так особо заморачиваться лучше 150 в него запилить и ездить ))
@user-ej2ob5cq5j
Жыл бұрын
Привет , посмотрел , интересно, были похожие результаты , особенно на гбц с большой лужей и 16 каналом🙂, в видео не сказал по карбу , какой топливный жиклёр , по нему тоже можно примерно судить о мощности , и диаметр впускного канала , 18 или 20 мм. Такое чувство , что маловат там жиклёр , после увеличения кубатуры . Я на днях поставил pwk 21 с жиклёром 102(распред ncy) , вроде норм не захлёбывается , дня 3 поездил , понравилось , а сегодня расплющило ножку клапана 🤣 зазор стал 3 мм , но до дома доехал . В этом твоём конфиге жиклёр где-то 80-95 . Вобщем жду видос с лямбдой она покажет.
@Proton-tuning
Жыл бұрын
Доброго. Я думаю да, около 80 жиклер, мож даж меньше. Чисто хотелось получить цифры для сравнения, а этот сетап не интересен совсем) шпл буду тыкать уже после доработок
@user-ej2ob5cq5j
Жыл бұрын
@@Proton-tuning , в этом и подвох , когда переходят с поршневой 47 мм на 50 мм , не настраивая карб , + ещё меняют гбц с большей лужей , в итоге макс мощность становится даже меньше , чем до доработок🙂. Хотя на низких и в средних оборотах едет лучше.
@Mastergaek
Жыл бұрын
Если повнимательнее присмотреться к карбюратору то можно бы внимательно отнестись к каналу который идёт под мембранной если таковой имеется его заглушить потом выход который идёт с инфузора в коллектор тоже заглушить потом заглушить канал с электро клапана и также сама его с той стороны заглушить чтобы был карбюратор прямоток и подобрать жиклёры и баловаться потом немножечко отрегулировать поплавковую камеру и тогда уже от чего-то отталкиваться у Меня есть видеоролик по поводу таких карбюраторов
@Proton-tuning
Жыл бұрын
Проще выбросить, и воткнуть pz, как часто коментят) Ваш ролик посмотрю, спасибо)
@BlackSoul57
Жыл бұрын
Если поршень стандартный вогнутый как на всех 82 поршневых, то на такой бошке скутер и не поедет, вогнутый поршень под полтосную голову. Ставил себе 62сс с немного выпуклым поршнем, по асфальту едет 70 не на полный газ, степень сжатия все таки решает.
@Viktor_VVT-I
Жыл бұрын
Можно просто 0.5мм с бошки сточить.
@user-xf7of2ep6b
Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, винт качества на стандартном карбе 139qmb, он перекрывает топливо или воздух? Т.е. если его закручивать я буду обогащать или обеднять?
@ALEX43530
Жыл бұрын
закручиваешь -обогащаешь
@gameshow1591
Жыл бұрын
Я хрен знает, у меня стоит цпг на 50 мм ну как бы сотка получается, голова с увеличенными клапанами, (заказывал на ozon комплектом ) немного фрезой прошел впуск выпуск так сказать косяки литья убрал , вариатор сток , только немного дорожки запилил ремень 730 на 18 груза по 7 грамм стоят , карбюратор обычный шибер pwk 19 от дельты по моему, ну прет четко сейчас на всю не даю обкатка до этого тоже стоял убитый цпг и голова штатная свои 70 км ехал честно а по ветру и 80 бывало
@user-fe5ld3mv6x
Жыл бұрын
С таким карбюраторам, странно, что он до 50ти разогнался. Ставь от Альфы и правильный главный жиклёр под объем цилиндра и будет счастье.
@user-ut4qz7wu2p
Жыл бұрын
Жень подскажи пожалуйста, вопрос не по видео но про 139 мотор, не могу разобраться почему-то с карба в обратную бензин летит не скажу что много прям но он есть , что может быть?
@Proton-tuning
Жыл бұрын
Ваще немного может такое происходить на оборотах. Но если сильно, смотрите ГРМ. Может подгорел клапан, може зажат…
Здравствуйте, где взять тюнинг поршень (вытеснением) 47 мм?
@Proton-tuning
7 ай бұрын
Доброго. Поршень fmb ищите
@user-xf7of2ep6b
Жыл бұрын
Бро, а чё за программка на мобиле чем ты меришь время 5, 10, 15км и т.д.?
@tigranst3995
Жыл бұрын
Жду тоже ответа))))
@Proton-tuning
Жыл бұрын
Прога обычная, для замера динамики, максималки, одна из простых. Штуки три разные установил. А чекпоинты можно ставить любые, хоть градацией по одному км. Если интересна сама прога, напомните позже, скажу название
@user-mx8ng2ge9i
Жыл бұрын
ProTon напиши название программы пожалуйста.
@user-xf7of2ep6b
Жыл бұрын
Speed logic lite. Я тоже несколько перепробовал, остановился на этой)
@Proton-tuning
Жыл бұрын
@@user-mx8ng2ge9i напомни днем плз
@user-sj4lk9qp4j
Жыл бұрын
А я на своём колесо заднее начал и мопед стал ехать😂
@Proton-tuning
Жыл бұрын
))) мне чет не помогло,)
@prizrac9294
Жыл бұрын
всем привет у меня тоже 100сс увеличение клапана, карб 18мм, каналы не трогал, выпуск стандарт, вариатор стандартный, ремень 729/18мм коммутатор дишман но разрешили протестировать так что на подножке крутит 12 тысяч а на трассе 10 тысяч и максималка 82 по gps ролики 12 грам
@vladimirl3065
Жыл бұрын
У меня такой же конфиг (только ролики 8 грамм) едет максимум 68-70 по GPS с уклона, обороты при этом около 7000
@prizrac9294
Жыл бұрын
попробуй поменять коммутатор у меня на запасном тоже ели едит
@vladimirl3065
Жыл бұрын
@@prizrac9294 у меня Kymco, там сложно что-то поставить вместо оригинального коммутатора
@Mastergaek
Жыл бұрын
Когда он стоит на диностенде мне очень хочется когда он сильно начинает газовать хочется ладошкой немножечко рукой при закрыть впускное отверстие в фильтр боксе и послушать как он наберет обороты такое чувство что ему не хватает немножечко топлива много воздуха но мало топлива и он не может убрать большие обороты а когда мы закроем немножечко отверстия в фильтр бокс мне какое чувство что он наберёт максимальные обороты
@Proton-tuning
Жыл бұрын
Возможно, но пробовал прикрывать, только не на стенде, почти не менялось ничего
@Alex_E
Жыл бұрын
В мене 139QMB 49см³ по GPS впевнено їде 55-60км/год, а з попутним вітром ~68км/год.
@Proton-tuning
Жыл бұрын
Верю) а мой 82сс даж хуже едет))
@user-nm1bl5xc4w
7 ай бұрын
Здравствуйте, есть две головы одна 50сс и 72сс с увеличенными клапанами, поршневая 47 мм. От какой головы я получу больше мощности в стоке, а от какой после портинга?
@Proton-tuning
7 ай бұрын
Доброго. Не знаю, сложно сказать, много факторов… если голова на 50сс визуального каналам норм, то наверное лучше ее. Возможно и после портинга она будет предпочтительнее, смотря какие цели преследуете
@user-nm1bl5xc4w
7 ай бұрын
@@Proton-tuning Можно ли установить поршень с 39 поршня на 47 поршень? Сбросить 5-7 грамм нормально с поршня и пальца или можно больше? Сильно влияет на мощность?
@Proton-tuning
7 ай бұрын
@@user-nm1bl5xc4w можно)) я разрешаю😉
@user-nm1bl5xc4w
7 ай бұрын
@@Proton-tuning прямоток прибавляет мощность или только звук?
@Proton-tuning
7 ай бұрын
@@user-nm1bl5xc4w если все правильно… то прибавляет. Но если не грамотно, то убавляет
@Viktor_VVT-I
Жыл бұрын
У меня 2 тактный 50 кубовый скутер Yamaha Jog ZR Evolution разгоняется до 50км/ч за 9 секунд.
@Proton-tuning
Жыл бұрын
О, отлично. Для сравнения уже есть какая то цифра)
@Viktor_VVT-I
Жыл бұрын
Вариатор сильно много отнимает мощности на раскручивание роликов и сжатия пружин! До ~ 30% На двигателе у вас примерно 4 л.с
@Proton-tuning
Жыл бұрын
Да, вариатор жрет мощность сильно. Да, где то так и предположил около 4лс)
@user-wy9pn5hn2l
Жыл бұрын
82сс + сток бошка ( от 50сс ) карб сток спорт вариатор ( 5гр - 6 ) и мой вес 140 кг едет 85 )) по прямой, )) Реальные 85)
@Proton-tuning
Жыл бұрын
Вполне возможно, хотя конечно не часто без подготовки такие характеристики. А в плане веса, то на максималку это практически не влияет, на динамику конечно да… Но 85 кмч это вполне хорошая цифра, похвально. По прямой это очень относительно, практически не существует таких дорог…) даже на испытательном полигоне у нас уклон около 1%, или градуса 🤷♂️ но разница немного есть если ехать в обратную сторону. К тому же с таким весом вполне в помощь,) и реальные 85, я так понимаю это по gps, верно?
@user-wy9pn5hn2l
Жыл бұрын
@@Proton-tuning да по gps, и по машине замерял, спидометр штатный на скутере не врет, скутер кстати такой же как в видео )
@user-ho8tq4vr6d
Жыл бұрын
Привет,ты не сказал на каких оборотах была максимальная мощность?
@Proton-tuning
Жыл бұрын
Доброго. К сожалению на вариаторе нет возможности сделать нормальную кривую на графике, либо как то кликните трансмиссию… мощность максимальная думаю была около 6 тыс, момент макс гдет на 1тыс ниже, но это очень интуитивно. Наверное буду после доработки пробовать жестко стопорить трансмиссию, что бы получить кривую.
@user-lb1iu3gu1z
Жыл бұрын
Недокручивает мотор, если верить твоему тахометру.Рановато начинает срабатывать ввриатор-но и у мотора сильно не хватает мощности, судя по тому как натужно вариатор пытается выдти на радиус. Посмотри фазы, не ошибся ли на зуб?
@PROGarage1313
Жыл бұрын
По факту он у тебя вообще не едет там так и есть 3 лошадки возможно степень сжатия не какая надо поршень с вытеснителем и карб хотя бы pz21 нормальный вариатор ролики грамм по 6 можно все за день подкинуть ))) тогда за 80 точно уйдет
@Proton-tuning
Жыл бұрын
Это точно, едет хуже чем 50сс)) будем глобально искать мощность,)
@user-gb4jr2kh4g
11 ай бұрын
😢
@user-uk1ce8of6h
Жыл бұрын
Ратиишка здморова🖐️! Смотрю твои видосы и не как не возьму в толк. Ты вроде русский, а все ценники озвучивает в дроченных не Каму не нужных баксах$! У тебя что там своя колорада? От куда ты?
@Proton-tuning
Жыл бұрын
Доброго. Могу в беларуских рублях, я из РБ, но думаю лучше не станет, к тому же пересчет всегда у нас на $, курс к сожалению постоянно поднимается и сегодняшняя инфа по цене в руб, через год может быть не актуальна…)
@JetSpin123
Жыл бұрын
На верху нету мощности из за степени сжатия!
@Proton-tuning
Жыл бұрын
Степень по идее будет неплохая, Головка вроде от 50сс, в прошлой серии оазбирал. Дело тут в куче факторов… думаю дальше выяснится при разборке и доработке
@JetSpin123
Жыл бұрын
@@Proton-tuning ну раз голова 50 то не хватает пропускной способности клапанов
@Proton-tuning
Жыл бұрын
@@JetSpin123 каналы и седла одинаковые на всех головках, кроме 23/20, да и то каналы такие же, просо клапана больше. Там много чего не хватает и поэтому он не едет…)
@JetSpin123
Жыл бұрын
@@Proton-tuning ну так и я о том же ну к примеру канал 24 а толку от него если клапан 20 ... Из за того что это всеикаряво с завода сделано от этого и эта фигня ...
@user-nm5lq6yf4w
Жыл бұрын
Интересно узнать мотивацию автора, имея вроде как глубокие познания в технике, заниматся таким убожеским двигателем)). Мне кажется его разрабатывали чтобы люди ездили на работу неспеша и каждый день,и даже если вы его затюните на максимум он все равно ничего интересного не покажет. У меня такой же мопед если что))
@Proton-tuning
Жыл бұрын
Я конечно не планирую в про драг, или кольцо) это чисто экспериментальный проект.
@user-nm5lq6yf4w
Жыл бұрын
@@Proton-tuning У меня тоже с этим мотором эксперимент. Ресурсные испытания))четвертый год каждый день на работу с работы. Пробег уже за 30тыщ. Ничего не ломается, ремень даже родной. Поршневая 47мм голова родная, клапана немного притёр. Максималка 70 по gps.
@Proton-tuning
Жыл бұрын
@@user-nm5lq6yf4w 👍
@RXL1337
Жыл бұрын
Протон, выручай, неделю мучаюсь, ты сможешь мне помочь.Скутер 4т 139qmb, заменил зимой поршневую, щас выкатил завел, еду на пол газа все нормально, но как только даю полный газ идет провал, он остановиться и что то там набирает и резко едет нормально.КОРБЮРАТОР ЧИСТИЛ УЖЕ РАЗ 10 И ПРОМЫВАЛ, СВЕЧА БЕЛАЯ, ПОМОГИИИИИ😊😊😊
@user-bw3fh6cs9w
Жыл бұрын
Мебрану смотри,может раскисла,текстолитовая прокладка под коллектором с резинкой может быть проблемой
@user-xf7of2ep6b
Жыл бұрын
Ооо, как жизненно) сегодня только поборол похожую проблему. Только у меня набирал до 5-6к, а дальше не крутил. Такое ощущение что душит что то. Даже снял гофру воздухана, что бы подсунуть телефон и заснять отрабатывает ли диафрагма с заслонкой.
@user-ej2ob5cq5j
Жыл бұрын
Не написал диаметр поршневой , какой был и какой стал , если увеличил кубатуру , то и жиклёры нужно менять , а если такую же поставил , проверить мембрану , метки грм, подсосы.
@ALEX43530
Жыл бұрын
свеча белая , нехватка топлива или где то подсос воздуха , может забит вакуумный кран или насос
@RXL1337
Жыл бұрын
@@user-ej2ob5cq5j было по стоку 72сс, и я заменил тоже 72сс
Пікірлер: 90