Какое то грустное видео получилось... Всегда слежу за вашими видео с момента покупки jolion ... Мне показалось что первый китаец вам больше понравился) У меня самого HAVAL F7X 2,0 маскималка тоже после haval jolion приобрёл. На Джолике наездил 32 тысячи На новой пока только 5 тысяч но чувствуется что класс совсем другой и ни капли не жалею что купил. Масло тоже заливаю 5w40 локоил , но межсервис делаю сам , сливаю через отверстие под щуп с помощью насоса откачиваю, тем более у нас масленный фильтр сверху и его легко заменить и фильтра воздушные тоже сам меняю. Салонный стоит , угольный, 400-500 руб и замена три минуты и платить такие деньги им это жир)) Удачи вам на дорогах и ждём новых видео.
@user-sd8br5pk7k
Ай бұрын
Спасибо за видео! Удачи Вам в эксплуатации! И удачи на дороге!
@BloodShadowNKZ
Ай бұрын
Спасибо за ваш труд! Интересно и познавательно смотреть!
@user-en8fe4xq5e
Ай бұрын
Приветствую, спасибо, давно ничего не выкладывал, заждались! Хочу такой же авто с 2.0, либо Джили, размышляю пока. А по поводу стекол - сейчас у всех слабые, для примера был в семье микробус Т4 2000г, стекло на замену вдвоем несли(тяжёлое), на свежий мультивен, стекло с обогревом, оригинал - взял коробку думал пустая, вот так.
@user-xk5sr4nh3g
Ай бұрын
Молодец,выпускай чаще видео не бросай это дело
@Perec1
Ай бұрын
Спасибо за видео, жаль редко стали выпускать, у меня хавалF7x, четвертого мая был год, пробег 45000 тыс, доволен всем, двери не примерзали, с нова проклеил тоненькими резиночками, подсмотрел в интернете, машина отличная пересел с Вольво XC60, и не пожалел, хавал ничем не хуже и по шумоизоляции и по поведению на дороге
@drwiji1
Ай бұрын
А почему не Джили Атлас Про? Буквально вольво
@Perec1
Ай бұрын
Вольво была 2010 года, атлас следующее поколение ,не зашел, я год на разные тест драйвы катался, и благодаря вашему видео, и видео Ринату из Уфы определился, хотел джолион так как на ф7 не хватало, поднабрал и купил , даже цвет такой же, но с цветом я определился еще раньше как только он появился
@Perec1
Ай бұрын
Резинки самоклеющиеся автомобильные на валбарес заказывал
@user-bc3gf6qe6x
Ай бұрын
Что за резинки,можно по подробнее
@Perec1
29 күн бұрын
Не знаю как фото прислать, пришлите ватсап
@mepopoff7149
16 күн бұрын
14 месяцев назад взял такой же F7 в Tech+. Проехал 50К. Проблем ноль. По отзывным кампаниям - установка Эра-Глонасс и изоляция жгута T-BOX (его нет). В идеальных трассовых условиях несколько раз подряд удалось добиться расхода 7.6-7.8 л/100 на дистанции 700+ км. Городской расход, конечно, печальный - 15-20 л/100. ТО-4 чуть дороже ТО-3 (17К вышло), делал в апреле. ТО-5 дороже вдвое (34К базовая цена), делал в мае. 10 тысяч межсервисного интервала это очень мало - на прошлой машине было 15 плюс каждые 7500 делал замену масла. А тут ни туда ни сюда.
@beelyaur2105
Ай бұрын
Нормально смотится материал.
@user-gj6sv9ng3r
Ай бұрын
С антихромом хорошо смотрится!
@user-sp8zt5qg8f
Ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, где ищите артикулы запчастей?
@user-xw5ew4me8n
Ай бұрын
Добрый день! Что в ходит в ТО на 30000 тыс?
@user-rr5rk5bn9h
Ай бұрын
Как расход зимой?
@Vasilii662
25 күн бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста что вхотило в ТО ?
@user-dz1jn8zr4w
Ай бұрын
Спасибо за видео, где брали щетки денсо, и как вам они в эксплуатации?
@metalurg-live3402
29 күн бұрын
В одном из местных магазинов, просто заказали..Пришли через 3 дня. Причем на ноут жены их не было, а сюда подходят от европейцев и американцев(по моему форд мне сказали типоразмер). По эксплуатации все отлично,я не на первый автомобиль их ставлю. Работают как гибриды
@user-dz1jn8zr4w
27 күн бұрын
@@metalurg-live3402 Спасибо за ответ.
@anton_pu
Ай бұрын
Как обычно всё по-существу, спасибо. Однако о межинтервальной замене это имхо зря. У тех, кто тянет до 10к/замена - после примерно 50000км пробега часто начинается на горячую стук фазиков. Трассовый пробег разумеется улучшает ситуацию действительно, если пробег город - то там хуже. У нас тут фазики на рестайле уже новой генерации, это тоже хорошо, но это всего лишь как оказывается оттягивание "удовольствия", ибо новый фазик просто имеет чуть бОльшую точность изготовления. А давление масла проседает на 0,3-0,5атм уже к ~6-7к км. И у тех кто жаловался, при переходе интервалов замены масла c 10к на 5к проблема уходила. Просто фазик первым там начинал кричать "памагите, мне тут плохо" и это очень интересный фактор наших двигателей. Кроме того, у китайцев этот же авто в инструкции имеет интервал замены масла = 7500км (2.0L) и 5000км (1.5L) ;-)
@metalurg-live3402
29 күн бұрын
Я ТО сделал месяц назад, а у меня уже пробег 3600км. 2\3 из них трасса
@VolgFreedy
Ай бұрын
Не появилось желание чип попробовать? 235 лошадей хорошо едут. Планируют ещё stage 2 сделать, будет 320-350 сил
@drwiji1
Ай бұрын
Ваговодский дух проснулся
@ad-skiy1647
Ай бұрын
Сказочник однако.
@andreyivanov642
Ай бұрын
Ну, надо же осторожнее парковаться, молодой человек...
@metalurg-live3402
29 күн бұрын
Надо
@Vorobey978
29 күн бұрын
На твой автомобиль штатно идёт два варианта размерности колес. И оба шириной 225. Скажи мне, зачем ты на зиму ставишь колеса шире штатных? Если и ставить на зиму нештатные колеса или отличающиеся размерностью от летних, то ставят меньший посадочный диаметр (диаметр колёсного диска) с большей высотой профиля, оставляя при этом неизменный общий диаметр колеса. И для совсем уж продвинутых ширину можно взять на 10-20 мм уже, чем на лето. Уже, а не шире. Соответственно, профиль тоже надо выбирать чуть больше, для сохранения внешнего размера колеса. Но то, как ты сделал, это неправильно.
@metalurg-live3402
29 күн бұрын
Чем обусловленно? 1. Цена. 235 профиль на 11 тыс дешевле 2. Дилер сам ставит такие же тоже(от него собственно рекомендации и были - у них зимняя резина была только липучка и 90к, поэтому подобрали 235 с доставкой в мой город). 3. Выглядит машина лучше на этой резине.
@Vorobey978
29 күн бұрын
@@metalurg-live3402 235 - это ширина, а не профиль. Цена, да, это весомый аргумент. То, что "дилер ставит" или "рекомендует" - не показатель. Они будут выпаривать то, что им выгоднее. И рекомендовать тоже. Как она смотрится? В профиль ширину колес не видно вообще. В фас тоже. В анфас или сзади ты лишний сантиметр ширины на глаз не отличишь. В общем и целом рекомендации грамотных людей при выборе резины на зиму следующие. Желательно увеличить профиль. Именно профиль, а не ширину. Пятно контакта не увеличивать, а в некоторых случаях можно и немного уменьшить, выбрав резину чуть уже. Сохранить общий диаметр колеса. Ты же сделал наоборот абсолютно все. Ты взял резину шире, чем увеличил пятно контакта. Ты увеличил общий диаметр колеса, что тоже увеличило пятно контакта, т.к. остался на том же диске, резину выбрал шире, при этом оставив тот же процент высоты профиля. Профиль стал выше, общий диаметр больше. Спидометр у тебя стал врать, работа ассистентов тоже стала отличаться от заводских настроек.
@metalurg-live3402
29 күн бұрын
У меня такой размер резины был на санта фе. Дилер как раз мне помог съэкономить, вместо того что бы впарить свою за 90к, я же выше написал. Показания спидометра вообще не отличаются. Проверено круизом и штрафами с камер. Что зимой, что летом если ловлю штраф за камеру на 70, то везде стоит 108км\ч. Визуально еще как отличается. На лето хочу ставить такой же размер резины и ширину. Вы через чур драматизируете
@Vorobey978
29 күн бұрын
@@metalurg-live3402 не могут не изменится показания спидометра, когда диаметр колеса увеличился на 11 мм. В любом случае, при выборе колес на зиму ты сделал все наоборот.
@user-hq7sf8hx4w
21 күн бұрын
Судя по состоянию дорог, это случаем не гВязьма ?? :))
@user-su3cf3er8z
Ай бұрын
Сугробик пробил а потом ой ампер треснул🤣🤣🤣🤣
@manchip1945
Ай бұрын
Проверьте проводку. Хавалы гореть любят из-за замыканий. Недавно даже авто свои отзывали из-за самовозгораний
Пікірлер: 44