이제는 국산도 워낙 잘 나와서 독일의 명차들 거의 다 따라 잡은듯 합니다 물론 가격으로 말이죠
@uk_joung_2
12 күн бұрын
아는 사장님 운전하시다가 기사님 소리 듣고 바로 팔아버린 차..... 그만큼 뒷자리가 좋으시단거지
@user-du6gl9iy4o
12 күн бұрын
현기 요즘 외관이나 블랙에디션에 빠졌네요..기본기나 다듬어야할텐데
@jh1111l4
12 күн бұрын
롤스로이스 블랙뱃지 느낌으로 낸 듯 싶은데요?
@dividendfire365
11 күн бұрын
개인적으론 기억에 남는건 제네스랑 지90이랑 g80 G20 의전차량은 그래도 타보면 승차감은 맘에 들던데 과속할거 아니면 특별히 단점이 없음
@dddddd8186
12 күн бұрын
대충 이쁘게 만들어도 잘팔림
@user-zw6vc9bm6y
8 күн бұрын
일단 만들기는 하는데 고장 나면 못고침 ㅋㅋㅋ
@user-rw7dj6uc6e
11 күн бұрын
사실 G90이면 오너드라이버도 있겠지만 쇼퍼드리븐이 더 기본일듯 깜빡이소리는 그냥 기사가 불편하면 노상관일듯 ㅋㅋ
@user-rz9zq1qj5e
12 күн бұрын
앞모습 예쁘네요!!
@user-fcuser
12 күн бұрын
한국인들 가격으로 차급 결정하는특 있어서 그거에 맞춰 나온 제네시스
@user-er7ky5gr9v
10 күн бұрын
같은급에서 엠비언트나 ux 버튼들.. 제일 후졌다 제네시스 응원하는 입장으로써 최대한빨리 페리해야합니다. 엠비언트 사용이 제일 관건이라고 생각
@user-ji8ot2hu8j
12 күн бұрын
전 국민이 경차 타는 그날까지 ㅋㅋㅋ
@user-bf9zp4kf2g
11 күн бұрын
욕은 공짜로 태워줘서 참는다 라는 느낌 잘주시네요
@blitz000138
12 күн бұрын
ㅋㅋ한국용이라고ㅋㅋ딱맞는말씀하시네요
@Billion._.Master
12 күн бұрын
만든사람도 그렇게 생각하고 만듬..ㅋㅋ
@user-ht1we9kl3x
10 күн бұрын
현대는 멜란지그레이 에디션이랑 오프화이트 에디션은 왜 안 내주냐?
@nsw6341
12 күн бұрын
최고급차량의 UI 수준이 아직도 싼마이 시절에 머물러 있네요. 그렇게도 문제있다 문제있다 오랫동안 얘기해도 개선이 안되는... 물론 현기만의 문제가 아니긴 합니다.
@gocat6761
11 күн бұрын
검은색 도배된거 빼고는 도무지 왜 더 비싸야 하는지 이해가 안되는 연탄 에디션.
@bluesky3017
11 күн бұрын
형이랑 잘 어울리는 차야..
@user-ux5vc9ob5q
10 күн бұрын
도대체 계기판 양쪽에 붙어 있는 버튼 2개 ㅋㅋㅋ 진짜 한심함의 극치 ㅋㅋㅋ
@user-kg4fb2do8g
12 күн бұрын
기아는 방향상을 보면 오~ 이러는데 현대의 방향성을 보면 ㅇㅅㅇ? 이렇게 됨
@pprr7548
3 күн бұрын
운전석쪽휠이 꺼꾸로 붙어있는것처럼 보여요
@user-st3hl6bl6p
12 күн бұрын
한국땅은 좁은데 차는 점점 넓어지고 길어진다
@NikeRun23
12 күн бұрын
네!!? 1억 4천이라고요?!! S클래스랑 7시리즈랑 가격이 같네요 ㅎㄷㄷ
@user-wi9ng3fz6i
12 күн бұрын
바본가?ㅋs클래스 깡통이랑 가격이 같겠지.s680이 3억4천임ㅋㅋㅋㅋㅋ760i 2억중반임ㅋㅋㅋ
@dokdo_is_kr
12 күн бұрын
대충 옵션 맞추면 s클 7시리즈가 훨씬 비쌀걸?
@gsmeme6492
12 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 독삼은 깡통 현기는 풀옵으로 비교랑게
@ose38
8 күн бұрын
으이구~
@sseekervc1902
12 күн бұрын
연비 2.5 찍혀있는거냐?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@55cops1co1p
11 күн бұрын
리뷰하면서 공회전돌리니까ㅋㅋㅋ 어휴 생각좀해라ㅋㅋㅋ
@ANGEL-st9xr
11 күн бұрын
아반떼도 공회전 굴리고 조금 움직이면 연비 3 찍힌다
@junhosong840
10 күн бұрын
뇌가 진짜 ㅋㅋㅋㅋ
@K-TheMentalist
10 күн бұрын
제발 thinking
@user-ou2up2kr5h
9 күн бұрын
G90 블랙은 오너드리븐 지향인 차이기에 발매트가 빠지고 조수석 편의기능이 추가되었다고하네요. 기본모델은 여전히 발매트가있는걸로 알고있습미다 ㅎㅎ 그리고 실제 출고비중보면 법인비율 생각보다 높지 않다고 들었어요. 50%내외? 댓글만보면 거의 뭐제네시스 망한거같은데 판매량은 S클래스를 압도하네여ㅋㅋㅋㅋㅋ 실제로 타보고도 댓글과 같은 여론이 주를 이룰지도.. 궁금하네여 ㅋㅋㅋ 제네시스 오너로서 독3사대비 내장 압살하고 승차감도 절대 뒤쳐지지않습니다 ㅎㅎ 시승기잘보고갑니다~~! (인포 개선 필요는 동의..)
@user-et9ko5kh9p
12 күн бұрын
확실히 모카 채널은 현까들 집합소 아주 재미 있습니다 ㅋㅋ
@user-km4sw9mn7u
12 күн бұрын
어쩔 수 없이 국산차 사야하고 대형 세단이 필요한 법인에서나 탈듯
@user-jn9qu8nv9s
12 күн бұрын
언제부턴가 제네시스랑 기존 현기 종특 느낌미 짬뽕되기 시작함
@psalms1283able
12 күн бұрын
전엔 안그랬던 것 같은데, 중간 광고가 왜 이렇게 많죠?? 13분 동안 광고가 두 편입니다.
@user-vq5bf1vx8s
8 күн бұрын
돈미새라서 그럼
@user-gm4in7dk3g
12 күн бұрын
이경규 + 김성주
@user-gd8hy9ef7w
6 күн бұрын
내년에 G90 face lift 나올예정 현g90은 22년 나왔고 보통 현대 제네시스포함 3년 지나면 슬슬 페리하기 시작함.
@sara0278
12 күн бұрын
가격은 비싸지만 ㅋㅋ 특출난거 없는 무난한…
@Jwp-xq8zv
10 күн бұрын
대충 미관상 이쁘고 크게 만들면서 비싸면 한국에선 잘팔립니다ㅋ 트렁크 너무 반짝이는 크롬손잡이,본넷 절연테이프 대박이네요ㅋㅋ1억4천 가까이 하는 한국 최고세단이라는데;;
@jyh8517
11 күн бұрын
우리나라는 디자인이나 기능 아니라 비싼가격이 사회적 급을 결정하기때문에 비싸도 살사람은 삼ㅋㅋ
@rudrbtjss
12 күн бұрын
연비도 알려주시징ㅡㅡ
@blitz000138
12 күн бұрын
연비 알면ㅋ 다안살라고할듯요
@user-nb2ue9qi6w
12 күн бұрын
연비 괜찮은 수준. 네이버에 딸깍하면 알수있어요
@Billion._.Master
12 күн бұрын
제네시스도 하브 기본으로 가야함..
@Flowersunny04
10 күн бұрын
애초에 저런차 타는사람은 연비를 신경 안쓸거같아서...
@user-rn9mr4hz1e
9 күн бұрын
GN7 타는데 제네시스 뒷자리 타기위해 열심히 일합니다 ㅠㅠ
@UBDk
12 күн бұрын
휠캡에 엠블럼 고정되서 안굴러가는게 신기한가요 ㅋㅋㅋㅋ 1억이나 되는차에 저런게 지금 달리는게 신기한 옵션인가요 ㅋㅋ 몇해전에 이미 나온거고, 이미 애프터마켓에 파는게 저 휠캡인데 ㅋㅋㅋ
@rlakfkddltm
12 күн бұрын
휠색ㄱ감이 너무 깡통휠에 때탄느낌이다 gv70 스포츠팩에 들어가는 휠은 이쁘던데
@Jery_333
12 күн бұрын
양카 가즈아!!!
@shin-wk9fz
12 күн бұрын
UI나 인터페이스 보면 한숨밖에 안 나온다
@dongwon0704
12 күн бұрын
오며가며 보는데 g90 앞은 정말 이쁜거 같아요
@user-oi8mp5nz6p
12 күн бұрын
k9은요???
@HaRu_spoonky
12 күн бұрын
김종국이 좋아하겠다 올블랙
@schizo0223
11 күн бұрын
자동차 유튜버 중에 베스트 드레서. 현대에서 소수량으로 판매할 차에 저렇게 작은 부품도 별도로 제작하는 것 은 정말 감탄입니다. 그런데...앞으로 나올 다른 제네시스 모델도 블랙 이 나올 것 이란 시그널이 아닐까요? 그리고 아이콘화 하면 헤외 수출용 만들때에 그 UI는 변경 작업 많이 할 필요 없어서 제조사들이 그렇게 하는 것 입니다. 그런데 저차를 사서 터보 튜닝하면 좋겠다는 생각하는 것 을 보면 전 아직 G90을 살사람은 아닌 것 같네요.
@user-yn5to3sb1g
11 күн бұрын
댓글 알바?
@schizo0223
7 күн бұрын
@@user-yn5to3sb1g 노우. 그냥 칭찬 받을만한 것 은 받아야 줘야 한다는 사람입니다. 제품 계발, 디자인, revenue analytics 조금만 해본 사람이면 다 공감할 것 입니다.
@344523525325
12 күн бұрын
에어밸브 는 은색이네..
@beeeeeef
10 күн бұрын
근데 쏘나타 연식변경 언제나오는지 아는사람?
@minguekim3155
Күн бұрын
g90도 솔직히 차 좋드라고요... s클이든 g90이든 감가만 빼면 딱히 단점은 없는듯요
@Billion._.Master
12 күн бұрын
오너드리븐용으로 만들지..
@dokdo_is_kr
12 күн бұрын
오너드리븐은 이미 G80하고 K9이 선점중이라
@s_l.f_alegria
20 сағат бұрын
저는 아이콘 적극 찬성입니다!
@melon_milk94
12 күн бұрын
12:30 설명을 똑바로 해주세요 롱휠베이스 모델로 만들어야 기자님이 말하는 뒷자리 사장님이 타는 차 쇼퍼 드리븐 차량입니다 이 차는 쇼바디 모델 오너 드리븐이 기본방향성입니다
@gogomankim
12 күн бұрын
이 차는 고속주행시 오른쪽쏠림 현상 없나요? 제네시스 오른쪽 쏠림 현상 해결됬는지 궁금합니다
@user-jl1vp9lc8g
12 күн бұрын
얘는 몇년도에서 온건가
@gogomankim
12 күн бұрын
@@user-jl1vp9lc8g예전부터 유명했나보네 최근에 제네시스 사려고 알아보다가 알게됐음 ㅎ
@user-tt1md5iw9p
12 күн бұрын
오프닝 문닫는거 10번이상 닫은 김한용이면 하트 눌러라
@user-ir9yh4et4c
11 күн бұрын
국산차는 에디션 사는거 아니랬다
@user-zy7oh5cw4s
11 күн бұрын
자동문 열리는건요 왜 반만 열리냐면 뒤에서 오토바이 자전거 전동퀵보드 심지어 장애인 전동휠체어까지 주차할때 뒤에서 겁나 달려오기때문이에요 심지어 역주행으로 와요. 택시에도 항상 뒤에 보고 내리라는 문구가 있잖아요. 우리나라 진짜 자라니 오라니 퀵라니 환장합니다.
@3gjdf920
11 күн бұрын
중국차보다 이거 보니 결점이 많아 보이네요. 아쉬운 점이 많은거 보니
@user-ve7xe9fj5h
12 күн бұрын
현대는 그냥 3~5천대 가성비차량을 가장 잘만듬 고급차 시장은 아직 한참멀은거 같아요
@user-jl1vp9lc8g
12 күн бұрын
근데 난 bmw 인터페이스에 비하면 현기는 선녀던데.. 국산에 더 애정을 갖고 얘기하시는건가? bmw 주행중에 회생제동이라도 조정하려면 정말 불편함..
중국 자동차 리뷰한다고 질타하는 사람들은 뭡니까? 정보를 폭넓게 전달하는게 중요한거지 중국차를 소개한다는 것만으로 비비꼬는 사람들은 21세기에 사는게 맞나요? 모카는 우리나라 주력산업의 강력한 경쟁자에 대한 정보를 무료로 전달해주셔서 감사합니다. 한국은 대기업주도의 나라입니다 현기가 중국에 밀리면 최저시급 받으시는 여러분도 먹고살기 팍팍해집니다 제3국 버스기사와 한국 버스기사가 제공하는 서비스는 비슷한데 연봉이20배 차이나는건 글로벌에서 선두를 달리는 현대같은 기업덕분인데 그 회사의 강력한 경쟁자의 출현은 주목할만한 정보아닙니까?
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