자동차세 잘못 나온것같습니다 신차라서 경감률없을때 2.0이 52만원정도하고 2.5가 65정도 나와요
@junkeydokey
Ай бұрын
이렇게 꼼꼼하신 분이 연구개발자라고 하시니 너무나 믿음직스럽습니다! 앞으로도 좋은 차 많이 만들어 주세요 ! 자랑스럽습니다 !
@ihj2607
Ай бұрын
자칭 차 박사들이 진짜 연구원 나오니까 부들부들 ㅋㅋㅋㅋ
@아리31
Ай бұрын
2:45 5각형이라했는데 그림은 6각형 대사는 4각헝😂
@ccco9020
Ай бұрын
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@coooooooooooool
Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 똑같이 생각함
@u.k221
Ай бұрын
이 분 모트라인에서 독립해서 따로 채널 만드셔도 될 듯 ㅇㅇ 요즘 이 코너가 본체임
@yongwoo7405
Ай бұрын
직원할인가에샀으면 뭐... 뭘사도 이득
@DODOSOMSOMGAME
Ай бұрын
25퍼.....할인....
@user-wy7hj3zg1h
Ай бұрын
@@DODOSOMSOMGAME 무조건 25퍼가 아닌데 근속 연수에 따라 다르지..
@user-bx1ui7fo4f
Ай бұрын
근무년수가 차야 30%인거야 무조건이아니야 ㅋㅋ 처음에는 5%야 ㅋㅋ
@user-ov3cp5sy6s
Ай бұрын
ㅋㅋ 입사하는 순간부터 30프로 할인 받는줄 알것노 ㅋㅋ
@_victory_
Ай бұрын
입사 후 첫차는 25프로정도 할인되는걸로알고있는데 아닌가요??
@user-fc5tf8gj9t
27 күн бұрын
2.5T 4월에 출고 받아 운행하고 있습니다. 냉간시 진동 엄청 심합니다
@user-irene555
Ай бұрын
비올때는 오히려 썬루프있는 차량이 더조용해요 ㅋㅋ똑같은 g80 내껀 썬룹차량 친구차는 없는차량 비교하면 썬룹 유리에 비떨어지는 소리랑 그냥 천장 철판에 비떨어지는 소리랑 달라요ㅋㅋ 썬룹없는 철판에 비떨어지는 소리가 더시끄러워요ㅋ😮
@Sy____91
Ай бұрын
인정
@KIM-kj9ev
Ай бұрын
천장 골판지 방음... 😢
@farmer3623
Ай бұрын
이건 모든차량이다그런듯ㅋㅋ오히려 더시끄러움
@jeus7273
Ай бұрын
@@user-irene555 이것 확실함 ㅎㅎ
@user-ov2kz1ty6m
Ай бұрын
철판에 두두두둑 소리 장난아니죠ㅎ 유리는 훨씬나음
@bongbong7942
Ай бұрын
또치감독님 영상 너무좋어요
@hamiltonkim6408
Ай бұрын
개발자 리뷰 좋네요. 다른 개발자분 리뷰도 자주해주세요😃
@ishowsomething
Ай бұрын
아재들 잔뜩 화나서 연구원 맞냐 어느부서냐, 전문적이지 못하다 투덜거리는 거 개웃기네ㅋㅋ
@twenty_.one21
Ай бұрын
ㄹㅇㅋㅋ
@robojjang
Ай бұрын
요즘 그렇자나여 전문가보다 사기꾼들이 더 아는척하는거 헌법조무사같은 아는척하는 사람들이 난무하는 시대
@lunastellalee
Ай бұрын
원래 지갑이 얇을수록 화가 많아지고 사회에 불만이 늘어나고 그러다보면 논리력도 하락하고 능지도 처참해짐. 거렁뱅이라는게 단순히 돈이 없는 사람을 말하는게 아니라 돈도 없는데 인생도 엠창인 사람들을 거렁뱅이라함. 전형적인 거렁뱅이 마인드임.
@twenty_.one21
Ай бұрын
@@lunastellalee 지당한 말씀이십니다
@coolwy923
Ай бұрын
ㄹㅇ 열등감덩어리 쓰레기들 풀발한게 개역겨움ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@loveisover2049
Ай бұрын
현대차 직원들은 몇년타다가 팔아도 감가 덜해서 좋겠네, 부럽다
@Boknam_Bokhee
Ай бұрын
할인 받는거 보면 국산차 못삽니다 ㅠ
@cls4502
Ай бұрын
오히려 돈받고팔음
@user-ou4zl1bn6v
Ай бұрын
3년 유지해야함
@user-sn6cr6mc5f
Ай бұрын
2년임
@user-wj1hv9mq1c
Ай бұрын
감가가 덜한게 아니라 없습니다 돈 더 받고 팔아요
@junsj87
Ай бұрын
나도 현대 직원할인 받을 수 있으면 무조건 현대차 사겠다. 협력사 할인도 ㅎㄷㄷ하던데 연구원이면 제일 싸게 살 수 있음.
@jwh6780
Ай бұрын
12:55 이미 계약했어도 옵션 더 추가로 넣고 싶다고 말하면 주문 다시 넣어줍니다. 구매 예정인 분들 참고하시면 좋을듯.
@user-kz3bt1uy6f
Ай бұрын
차주님 저는 잡소리에 엄청 예민한데 그 대시보드 잡소리때문에 너무 고통 스러웠습니다. 정발 오랜 고민끝에 저는 운행을 못할정도로 괴로워서 큰마음 먹고 데시보드부터 공조기까지 전부다 뒤집어까서 잡소리 잡아냈습니다. 그래서 지금은 너무너무 만족스럽네요~ 대신 큰 고민은 하셔야할겁니다 ㅎ
@kekejake8813
17 күн бұрын
@@user-kz3bt1uy6f 잡소리 원인이 뭐였나요?ㅎㅎ
@kekejake8813
17 күн бұрын
잡소리 원인이 뭐였나요?ㅎㅎ
@user-csj1976
Ай бұрын
구형 제네시스 부터 원형리모컨 컨트롤 익숙해지면 없는차 개불편합니다. 5년 무상 데이터 넷플 유튜브 쉬면서 기다리면서 잠깐잠깐 보는맛 너무 힐링입니다. 방음이 잘되어 있어 깡통기본 오디오도 뱅앤올룹 190 감흥을 못느낄정도로 사운드가 좋음 단점 무겁고 연비가 안좋음 단 , 후륜으로 뽑으면 평균연비 2키로가 더나옴. 거기다 고스트도어 까지빼면 4문짝 모터무게 장난아님. 총 사륜제외까지 110키로 가벼워짐. 일반모델뽑아서 20인치넣고 프리뷰전자제어를 넣는돈이나 스포츠모델을 선택하면 옵션넣는것과 같은가격으로 디자인이 더욱멋짐 실내는 카본투톤 sds2 가죽 옵션은 필수임. 고급감을 sds2가 다 잡아줍니다. 핸들까지.
@user-dx2rs6xp2x
Ай бұрын
이분 분석 잘하신다 전 1등팀만 응원합니다 작년에는 엘지팬이었는데 이번에 기아로 갈아탔음 ㅎㅎ 요즘 기아 미친게 잘하네요 화이팅 하세요^^
@user-ne5ce1hm1v
Ай бұрын
페리 2.5터보 g80 3달 타고 있는데 정말 만족 합니다. 하지만 여유 되시는 분들은 도어 옵션 넣으세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ굳이 단점을 찾자면..도어가 잘 안닫혀요 ㅋㅋㅋ적응하면 괜찮지만.....
너무 정확한 팩폭이십니다~ 욕하는사람들보면 그 글에서 수준이 나오는데 차가 뭐 어쩌구 욕하는거 참..ㅎㅎㅎ 차 타라고 줘도 유지도 못하면서;; 정작 저 같은 차주들은 누가 뭘 타는지 관심도 없는데 저들만의 리그가 있나 봅니다;;
@blee7396
Ай бұрын
연구원님 입장서 살수있는 가장 리즈너블한 차량이겠네요.ㅎㅎ
@junholee7520
Ай бұрын
요번 g80은 5시리즈 e클을 매니아층의 차가 되게 만들어버림.. 5시리즈는 못 생겼고 e클은 그돈씨x 바로 나옴.
@user-qz8ev8rn2x
Ай бұрын
그건 아님. 내가 다 시승해 보고 530 구매했었는데 국산차는 걍 국내 소비자들 니즈에 맞게 겉과 속이 화려하지만 연비나 엔진 미션에 대한건 철저히 기술력이 딸려서 좆망임. 기술개발할 필요도 없지 ㅋ 국내 소비자들은 그런거 대부분 안따지니까
@mintolito
Ай бұрын
20% 할인 해주면 나도 너도 G80 사지
@jkh0505
Ай бұрын
저 나이 예 20% 할인을 어떻게 받습니까?
@user-qp7ge1nr7y
Ай бұрын
현대차 직원 할인
@user-fm2vq6uk8j
Ай бұрын
저나이면 끽해야 10프로일듯
@user-nj7qn7eu4h
Ай бұрын
G80은 노인들이나 타는거고 대기업 다니는 공돌이들 1억 넘는 독일차타더만 일부 ㅋ 왠만한 사람들은 아반떼나 그랜저 타긴하지
@user-sw5rm1rf3g
Ай бұрын
와 30대 초반이시라니 ..
@canonphoto6818
Ай бұрын
페리 실차주입니다. 영상 모델과 동일한데 솔직히 리뷰해주신분 정도면 엄청 깐깐하신겁니다. 저처럼 무난한성격에서는 단점을 찾기 거의 힘듭니다. 다만 생각보다 실내가 좁고(그랜저보다 좁음) 옵션질좀 하면 차값이 좀 비싸다는거ㅋㅋ 근데 엄청 빨아댈만큼 차가 좋다 머 딱히 그렇지도 않습니다. 차가 좋아봐야 그냥 차라고 생각해서... 포르쉐이상급에서나 고급차 운운할수 있다고 생각합니다.
@user-up4uj1ff2t
Ай бұрын
포르쉐가도 스포츠성 빼곤 그닥 맘에 드는게 없더라구요
@user-uc6ln6kc3v
Ай бұрын
포르쉐 무슨 차가 고급스럽나요?ㅋㅋㅋㅋ
@user-hy9eh8tq2l
Ай бұрын
포르쉐 "이상"급 이라고 적혀있잖아 모지리들아
@canonphoto6818
Ай бұрын
@@user-uc6ln6kc3v 포르쉐이상급이면 어디가서 좋은차 타고 다닌다 할정도는 되죠. 고급의 기준은 사람마다 다를테지만..
시트개발자가 아닌갑지;;; 차 개발에 세분화가 얼마나 많이 되어있는데;; 심지어 시트만 하는 그룹사가 있는데
@apaklalal
24 күн бұрын
비엠진짜 시트랑 실내 디자인 뭐하자는거임? 특히 이번 엑삼 와우 할말을잃음 난 차라리 외관은 만족함 근데 실내 너무 원가절감
@user-ci9ni3tz9l
Ай бұрын
머리스타일이 투블럭 하신건가요? 바가지를 대각선으로 머리에 얹어서 바리깡으로 그대로 민거같아요
@user-yz4hd2ox9j
Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ존나 웃었넼ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-mf2rw2fd2g
Ай бұрын
시트 패턴이 패리 전모델로 치면 시그니처 셀렉션 1과 같습니다. 영상에서 보여지는 것은 이전 시트는 전기차 G80 시트구요. 이저ㄴ 시그1의 시트도 동일하게 주름이 잡혀요. 충진재 문제인줄 알았는데 박음질 된 마름모꼴 길이가 길어서 중간에 꺼질수 밖에 없는 구조더라구요.
@user-pu9xc6cw1n
17 күн бұрын
맞습니다 신차들 많이 꺼져 있습니다
@babababbob
Ай бұрын
브레이크가 그랜저가 초반에 몰려있는 세팅이라 g80은 더 밟아야합니다.
@user-tq2pi4kx9e
Ай бұрын
영상보고 클래시패드부분 눌러봤는데 다행이 소리는 안나네요 차량마다 차이가 있는거 같습니다
@sharonahn9541
Ай бұрын
저도 제네시스 페이스 리프트 구입했는데 만족합니다. 도어 소프트 클로징 적극 추천합니다. 너무 좋아요~~
@user-mt9wb6km9m
Ай бұрын
연구원이라고 해서 뭔가 일반인은 모르는 고급정보라도 나올줄알았는데...그냥 리뷰넹
@user-ps2nv9co2p
Ай бұрын
ㅇㅈ 일반인임 그냥
@user-Jaime119
Ай бұрын
연구원이라도 혼자 차 전체를 설계, 연구 하는게 아니기 때문에
@NaeGaNuGuGe777
Ай бұрын
@@user-Jaime119 그런데 계속 개발자 개발자 타령 하니까요 일반 리뷰랑 하나도 다를 것 없는 리뷰인데,
@HYUN91826
Ай бұрын
g80 3.5t 20년식 신차 8천후반 주고 지금까지 잔고장 없이 잘 타고 있습니다. 데일리 위주로 타고 있고 만족스러운 경험때문에 g90 rs4 세단도 사전계약해서 같이 타고 있는데 g90도 상당히 만족하고 있어요. 예전 bh나 dh에 비해서 상당히 많이 개선된 경험을 제공하더라구요. 캠핑도 좀 다녀볼까 하고 장기렌트로 gv70 3.5t 스포츠 21인치 계약하고 출고대기하고 있는데, 얘도 양품 뽑고 좋은 경험 이어가고 싶네요.
생각하기 나름이겠죠 ㅋㅋㅋ 3천만원대도 아니고 7천만원대 차인데 바로 가죽이 꺼지면 기분이 좋을까요 ㅋㅋ 소파 사도 가죽이 안꺼지는데
@Young-p3x
Ай бұрын
유세윤 폼 미쳤다
@gfdhjfsefhhrr
Ай бұрын
와 34살에 G80... 내 인생 어떡하냐 진짜..
@user-ke6ne7kw8m
Ай бұрын
43살때는 타실수있으실꺼에요~~
@user-ct8ro9xt1g
9 күн бұрын
"하지맙시다!" 알면 개추 ㅋㅋ
@HOPE-qd2gm
Ай бұрын
저런 크러쉬패드 처짐 현상은 ig인 더뉴그랜저에 hud 없는 차량들이 저런 결함이 있었어요 전 있어서 모르는데 당시 없는 차들은 크러쉬패드 다 뜯어서 스펀지 넣어 주는게 조치 였습니다 아마 지팔공도 페리라 설계는 같을거고 지금 gn7 타는 설계가 바껴서 아마 풀체인지 되야 고쳐질거 같습니다...
12:36 제네시스는 아직 시기상조인 것인가... 예전 차 뉴그랜저의 도어와 컵 홀더 두는 암레스트 부분(?) 삐그덕대고 단차가 있어서, GN7으로 바꾸고 지금 타고 있는데 기술 개발이 많이 되었는지 정숙해지고 도어의 두께도 두꺼워졌다. 다음 차로 제네시스를 알아보고 있는데 7천부터 시작하는 차량이 삐그덕 댄다니....
@MuhammadLEE-yw5tw
Ай бұрын
자동차세 65만원 vs 52만원인데 넘 설렁설렁 하는거 아이가?
@seungwonlee5048
Ай бұрын
그래봤자 1년에 기름 한번 더 넣냐 마냐 차이정도인데 그정도로 벌벌떨거면 G80 사면 안되는거 아이가?
@MuhammadLEE-yw5tw
Ай бұрын
@@seungwonlee5048 정보제공은 똑띠해야되는거 아이가? 내차가 2500찌찌인데 자동차세로 떨거는 없다 아이가
@user-kv7wt7fj4e
Ай бұрын
두배 차이도 아니고 10만원이면 진짜 차 운영비에서 큰 돈도 아닌데;;
@MuhammadLEE-yw5tw
Ай бұрын
@@user-kv7wt7fj4e 굳이 안넣어도 되는자료를 넣었으면 올바른 정보를 제공해야 된다는거지 위에도 그렇고 니도 그렇고 꼴랑 돈십만원 갖고 너무 사람 걸배이로보는거 아이가? 아이모 평소에 회사 일도 설렁설렁 대충하고 넘기고 그라는기 습관이라 이해를 몬하는기가
@user-kv7wt7fj4e
Ай бұрын
@@MuhammadLEE-yw5tw 선생님 저도 경상도 사람은데 글을 쓸때는 굳이 사투리 쓰는거 보기 안 좋음 화난건 알겠는데 진정좀 해요
@user-kz6kg7lh9s
Ай бұрын
후석 시트 눌림 혹 불량아닌가요?
@user-tz8yo2fh9u
Ай бұрын
달릴 때 휠 돌아가는게 멋지네요. 차주는 볼 수 없는게 안타깝군요.
@doota12
Ай бұрын
es300h 보다 정숙합니까??
@AlaindelonKR
Ай бұрын
저는 SPDS 베이지 시트인데 6개월째 아직은 괜찮네요 다 그런건 아닌 듯
@user-np1yk2ejj1wd
12 күн бұрын
G80 2.0터보 하브 뽑으면 누가봐도 잘 팔릴건데 왜 안만듬?
@kenlee1704
Ай бұрын
연구원이라... 갑자기 욕하고 싶어진다는.... 죄송.. 그래도 일방적인 찬양은 아니어서 다행~
@TSLAA
Ай бұрын
도어의 묵직함과 차랑 강성과 상관관계가 있나요?
@TRY_DONE
Ай бұрын
@@TSLAA 힌지가 정상적이라는 전제 하에 도어가 무거우면 차체 판넬이 두껍다는 뜻이므로, 측면 충돌 강성에는 좋은 영향을 미치는 게 맞습니다. 전면/후면은…별 관계가 없을 것 같네요
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