В карбе мембрана есть резиновая рвётся и вот такое происходит, у меня на 190 один в один проблема, мембрана 60р стоит самое смешное, дело в карбе 100%, мембрана которая находится на поршне карба, розберемся короче юр, удачи, яюмнеив свое время пришлось изучить этот карбр как отче наш
@user-pp5qs6my7b
3 жыл бұрын
Вставлю свои пять копеек. Мембрану проверить легко : коснуться пальцем поршня с иглой через диффузор и дать газу при работающем двс.
@user-pp5qs6my7b
3 жыл бұрын
Поршень должен иметь полный ход.
@user-wc8tu4uh2p
3 жыл бұрын
Привет ) создал канал о жизни в селе ) развожу хозяйство ) заходите в гости ) буду благодарен подписывайтесь ) с меня тоже подписка ) ☺️☺️☺️
@user-gm4wb2kn9h
3 жыл бұрын
Знатный мастер разберет ничего не сделает и соберет обратно. Когда нибудь хоть одну технику до ума доведешь?
@user-ge7gy6xp6g
3 жыл бұрын
Помоет еще .
@namiqmirzyev6487
3 жыл бұрын
Тракторист
@user-ld2yg2yt5r
3 жыл бұрын
горе мастер, зачем лезть если не умеешь???
@andreyvolf6217
3 жыл бұрын
Ржу с идей поломки, мастераааа.
@user-iq6ze8fc5u
3 жыл бұрын
Удачи банда👍✌️🎄
@user-fd3cx7li2l
3 жыл бұрын
привет дружище класс видео
@user-pp5qs6my7b
3 жыл бұрын
Да его по звуку слышно! Шипит! Поршень стромберг не поднимает! Мембрану меняй!
@maksmx2976
3 жыл бұрын
У моего племяша джип бензиновый , инжектор . V 6 ,стал плохо ехать , тяга пропала , троить иногда на средних оборотах , бенз жрёт как сивый мерин, коптит и толком не едет свечи каждые 500 км менял, на 6 станциях причину найти не смогли, на 3 станциях из 6 предлагали сменить двигатель! Приехал ко мне с горем пополам летом это 1600 километров , бросил машину на улице возле дома, дня 3 к ней не подходил, говорит мне дядь помоги или я спалю её нет сил и нервов уже , я ему говорю погоди до вечера , он смысла не понял но спорить не стал ! Пока пивка с рыбкой попили стемнело , пошли говорю смотреть твою проблему , открыл капот говорю заводи ,и иди сюда , подходит смотрит под капот а там северное сияние и разряды тесла в одном флаконе ! Эту специфическую поломку лет 30 знаю , опыт как говориться не пропьёшь ,шутка ! Вот вам и дилеры и суб дилеры и станции ТО ! Достал комплект высоковольтных проводов от зил 130 6 штук выбрал с наконечниками ,поставил в замен родных цветомузыкальных и всё пучком авто шепчет как новое и не каких разрядов ! Племяшу заказал провода новые за 2 дня пришли в нашу деревню курортную Кисловодск , и счастливый племяш уже 3 года жизни радуется ! При повышении оборотов сила тока увеличивается ,и провода начинает прошивать на корпус двигатели тем самым сбрасывая обороты ,топливо не успевая сгорать начинает коптить ,отсюда копоть на свечах и в выхлопе ! В вашем случае трамблер лазить просто запрещено, он вообще не при чём , зажигание только сбили , стояло ровно по центру сдвинули в право на сантиметр , и с зубом прощёлкали как минимум на 1 , по звуку мотора очень хорошо слышно , сильнее стал троить и плохо заводиться ! Надо вернуть на место .и сначала провода поменять для сравнения , дальше покажет что к чему ! Чёрный сухой нагар на свечах,это одно из двух или пропуски искры или карб чудит !
@nimbo9070
3 жыл бұрын
если мембрана не рваная, то подсос воздуха, разряжения нет...
@user-ie3is3cs6p
3 жыл бұрын
Доброе утро Мастера, Мерседес Хороший, Желаю вам его Починить
@user-nx3fe8ey6e
3 жыл бұрын
Привет пацаны ролик класс лайк молодцы андрюха классно снимает контент
@user-bt6bd3iv1i
3 жыл бұрын
На вольво 240 стоял такой стромберг. Не любит когда масла в нём нет, дикстрон, верхняя пробочка. Когда порвана мембрана не разгазовывается совсем и не держит обороты. Но я бы в первую очередь поменял бы провода, проверил бы бегунок и крышку. А вообще карб надёжный и простой как три копейки.
@viktorstork7401
3 жыл бұрын
Добрый день. Удачи Вам в ремонте
@55503
3 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо.
@speednolimits1878
3 жыл бұрын
Да ужжж ...ВОТ ЭТО МАСТЕР..ДА ВОДИТЕЛЬ МЕРСА ХОРОШ..с такими идеями это мерс умрет скоро...кроме трамблера что нету больше ничего ...что голову делать может..
@MURAT-wr3pj
3 жыл бұрын
Там надо разбирать карбюратор и очисти или же менять жиклёры понятно што мало падачи топлива, и очистить шланги подачи топлива Удачи на ремонтах 👍👍👋👋
@Yurij_Nikitenko
3 жыл бұрын
Юрец - проверь метки ГРМ ! Наверняка на звёздочек распредвала цепь перескочила. У меня такая же зерня была на 190 с М102. Давишь на газ - машина душиться и двигатель трясло . Проверил метки - трамблёр и коленвал по меткам а распредвал отставал градусов на 10-15. Цепь подрастчнута и когда то перескочила, ещё у прежнего зозяина
@55503
3 жыл бұрын
Карбюратор это был
@user-qi7zz5pg4f
3 жыл бұрын
Здравствуйте, удачи, счастья и здоровья вам и вашей семье! У вас очень хорошие и интересные видео!
@55503
3 жыл бұрын
Здравствуйте спасибо
@user-dp8gx2vo2h
3 жыл бұрын
Жду продолжения)
@user-sm1dp8er2s
3 жыл бұрын
Юра, привет! 175CDT мне мозг не делал, но у него есть свои особенности. Проверьте уровень масла в демпфере на карбе под красной пробкой (если масла нет, то мембране трындец), проверьте целостность вакуумной системы всей, то есть всех вакуумных шлангов. Очень похоже на отсутствие опережения зажигания при наборе оборотов, а также посмотрите ускоритель... Если бы был подсос воздуха, то машина скорее всего троила бы на каком либо из цилиндров, ближайшем к отбору вакуума на коллекторе... По зажиганию всё отлично, но вот черные свечи, это мало воздуха и много топлива, за что в принципе и отвечает вакуумное опережение зажигания. Ищите утечку вакуума и проверьте уровень масла в демпфере ( на всякий случай).
@kladoiskatel31
3 жыл бұрын
Мерс живой класс
@user-zt3zj6ix8f
3 жыл бұрын
За 123 лайк не глядя
@user-yx8hn7jx4l
3 жыл бұрын
Привет Юр!!! тут мерс продавали типа 124 только поменьше и фары задние округлые состояние неплохое за 40тр тоже не развивал обороты больше 2х тыщь но тот дизель 2,2л 95 лс вроде)))я не успел купить)))
@user-dp8gx2vo2h
3 жыл бұрын
Я в свои 20лет такие карбы во дворе разбирал, собирал и ехал счастливый, а тут мастер меня удивил своим глубоким познанием и умением"я хер знает что тут делать, собираем всё обратно" ахахах, старое поколение, на трактора научились чуть чуть и всё... РЕМОНТНИК. Прям как мой батя, всю жизнь ездит на фурах, чинил МАЗы, но чуть сложнее карба, всё стоит и курит)
@MrAndrey8493
3 жыл бұрын
Блин, подумал Дед " Матершинник " приехал. А тут Мерсич, пожаловал на ТО)))) Совсем болен пациент, но вы его сможете вылечить и победить))))
@user-hd4cf7or3s
3 жыл бұрын
Карб раскидайте... Лайк
@olegshteker
3 жыл бұрын
Аккаунт верифицирован! Ура! Поздравляю!)
@user-du5tl6yp4x
3 жыл бұрын
Можно откинуть выхлопной коллектор,проблема может быть в глушителе🤔,слышно как он моментально нагревается и трещит
@user-qw2eu3sh6j
3 жыл бұрын
Лайк просто коммент
@user-sh4cm3ks9e
3 жыл бұрын
У меня лопнул карбюратор, а точнее верхняя крышка. Воздух подсасасывало и мотор не развивал обороты. Закрывает рукой впуск, нажимаешь газ, он работает. 2 выхода - 1 - лудить 2 - замена карбюратора.
@okaudirus3317
3 жыл бұрын
Юре лайк
@user-rx5kx5rh4f
3 жыл бұрын
Привет, у меня на карибе была такая проблема, вообще обороты не наберал. Оказалось ремень грм. Купил новый, выставил по меткам и вооля, всё заработало.
@55503
3 жыл бұрын
Привет,тут цепь
@switchedjackson3538
3 жыл бұрын
Была такая проблемма. Проявлялась медленно и с прогревом. На холодную едет, прогревается и тупеет. Свечи черные, обороты не набирала. Сначала выше 5тыс, а постепенно и выше 3,5тыс. Перевернул все. Оказался забитый катализатор. Я думал он выбит давно. Открутил. Выбил его и машина поехала. Читал выше про провода, тоже может быть. Но они во влажную погоду шьют так что машина работает то на 2, то на 3 цилиндрах..особо не поездить. Посуше погода- как ни в чем не бывало. Зажигание только по стробоскопу ставить. На слух можно только на совавтопроме.
@user-ry7mn9js6c
3 жыл бұрын
Познавательное видео,-не попади на таких мастеров)))детки разбирали самосвал,...
@user-oc9ug9wk2b
3 жыл бұрын
какбудто воздуха не хватает
@vladkin171
3 жыл бұрын
Не делал немецкие карбюраторы, но похоже на мембрану... Богатая смесь явно и нужно посмотреть ускорительный насос... Я так думаю!
@user-lx9zy3rt5x
3 жыл бұрын
Попробуй шланг поменять который с карба на трамблёр идёт, не герметичный может быть..
@froladze
3 жыл бұрын
Закажите дядьке новые бронепровода. Артикул T069B. У меня стоят, ходят нормально. И свечи 0 242 229 655
@user-qb4xm4bz4b
3 жыл бұрын
Меняйте мембрану это она. У отца был такой боинг. Мембрана говорю громко. МАСТЕР ЭТО когда загнал ребус получил результат. А не вот этот анонс философии. Может то может се
@El.d1abl0
3 жыл бұрын
Свечи, провода - под замену. Карб - на регулировку. Может катуха ложиться.
@thierrymaillard820
3 жыл бұрын
Ты найдешь решение ✊✊✊👍
@user-sd3ny2hw1k
2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста почему датчик температуры быстра доходит до отметки 120 ,хотя завел его на 5 минет
@user-ml9xf8es4r
Жыл бұрын
Прокладка под головкой поменяйте!!!!;
@user-kx1lr4tr3u
3 жыл бұрын
Госномер этой серии выдавался в Черепановском районе в 2011 году.
@55503
3 жыл бұрын
Он его наверное тогда и взял или номер не менял ,что то я уже не помню
@froladze
3 жыл бұрын
Когда крутишь без свечей, надо питающий зелёный провод с коммутатора снять, иначе можно сжечь его
@user-fg7dh1et5s
3 жыл бұрын
Сразу ясно что не зажигание. Карб он уних всегда мозг компансирует.
@iEugen
3 жыл бұрын
компансирует))
@user-rc9tg6yt4p
3 жыл бұрын
Доброе время суток, подскажите а что именно с карбюратором было?
@55503
3 жыл бұрын
Здравствуйте ,диафрагма порвалась
@yuriygusev7011
3 жыл бұрын
Не знаю,,,, так и должно быть!!! 😅
@froladze
3 жыл бұрын
2.3 были на К-Джете. Или вместо мех.впрыска воткнули карб?
@55503
3 жыл бұрын
Мотор контракт , всё наверное с 2,0
@user-nc6vb9xo8m
3 жыл бұрын
Карб однозначно. Заодно провода
@andrewmaxwell2533
3 жыл бұрын
"Обороты" :)
@user-hs6bi9jv2m
3 жыл бұрын
Свечи, провода, бегунок и крышку меняйте И смотрите катушку зажигания
@user-uc3sy2wc8g
Жыл бұрын
Салам всем у меня 102 мотор у меня заводишь нормально прогревается обороты нормально 900 гдето газуешь тоже нормально но когда едешь обороты на холостом ходу поднимаются потом обратно газ резко и пропало и опять светофор опеть также а так тяга хороши только это что может
@user-xm9tb5uu4u
3 жыл бұрын
Такие мастера
@user-zd8kw3mn3b
3 жыл бұрын
🇰🇿🙋♂️👍
@user-qz2ws9rs1l
3 жыл бұрын
Что то с подачей топлива..
@user-ts4tk8ve3e
3 жыл бұрын
сколько смотрю не одну машину не отремонтировал зачем выкладывать такое над тобой как над клоуном смеются неужели не понятно.
@55503
3 жыл бұрын
Плохо смотришь,а клоун ты сам.
@user-kk5pf3ps7j
3 жыл бұрын
@@55503 Выкладывай всё!твои видео все интересные.👍
@user-ej8sm3qp4j
3 жыл бұрын
Может катализатор забит за это тоже может не набирать обороты
@user-br6fm3rr7b
3 жыл бұрын
Скорей всего в карбюраторе паплывок в себя бензина набрал вот и богатая смесь, было такое
@Snejnij_Bars
3 жыл бұрын
Переходник,тайговский Солекс 21073,и бочком по снегу! Солекса хватит-проверено!
@user-ur3ox8zy7r
3 жыл бұрын
Привет! Где деятельность депутата???? Где яхта и поднос с коксом?)
@user-kf4ed7sc1b
3 жыл бұрын
Сейчас настроит мотор и за коксом))) Ан нет, не выйдет, не настроили мотор)
@user-xe4hs7di8w
3 жыл бұрын
Заслонки тормозит масло сверху лучше веретенку в карб 1-2кубика три болтика сверху или похоже на впуск клапанов не открывается т, е возможно сьело рокера или распредвал , всё это было всё заменил проблемы ушли
@semionschlochitzkey1248
3 жыл бұрын
поменяй мембрану и посмотри воздух в тормозах. салам Израиль
@user-ge7gy6xp6g
3 жыл бұрын
"Аппарат" покрашен в цвет пустыни .
@user-hq3xo7dw9v
10 ай бұрын
Доброго дея хтів спитати в чому може бути проблема м111 їде пару хв норм а потім скидає обороти до тисячі і не розвиває більше шо на бензині шо на газу потім глушеш і знов заводиш проблема пропадає на пару хв і дальше начинає скидати і нерозвивати, в чому може бути проблема?
@55503
10 ай бұрын
Здравствуйте. Трудно так просто сказать надо делать диагностику и смотреть на что жалуется.
@arthakim2400
Ай бұрын
У меня в данный момент такая же ситуация но у меня джетроник
@user-wb6ci2cb5h
3 жыл бұрын
заменити катушку и поставьте фирменные провода у меня была токая ситуация с любыми другими проводами он работать не будет меня 102 но только инжектор
@zhigul-mersspb127
Жыл бұрын
Надо было снимать карб регулировать пусковые зазоры ёпти ёптаа 😼
@user-zt3zj6ix8f
3 жыл бұрын
Этот мерс продавался на дроме год назад актуально?
@55503
3 жыл бұрын
Если нормальную цену дадите то думаю да
@user-ge7gy6xp6g
3 жыл бұрын
@@55503 Какая цена реальная для такого пепелаца , который не едет?.
@diesel.benz.
3 жыл бұрын
Ему воздуха не хватает.
@froladze
3 жыл бұрын
АТФка есть в карбе?
@55503
3 жыл бұрын
да
@snowbear3469
3 жыл бұрын
Зачем выставлять зажигание через задницу? По лампочке не как?
@user-oi5id5jf4f
3 жыл бұрын
Провода высоковольтные меняйте, особенно на катушку
@ZohLayer
3 жыл бұрын
тем более он же самувидел и сказал об этом ,что пробивают...и забили хер на это,почему то
@user-hy1ri8hx3o
3 жыл бұрын
100%мембрана
@user-ju2cl4sr3g
3 жыл бұрын
Ставим мотор ЗИЛ130
@55503
3 жыл бұрын
Лучше сразу ОМ 446)))
@alexxxgrin7544
3 жыл бұрын
Эххх депутат. Сам же сказал выхлоп это
@user-po4wl1sb5l
3 жыл бұрын
Не шмог...
@prikolasvaikstantis8613
3 жыл бұрын
глушитель и бабина i would change ignition coil to any. And remove exhaust just in case..
@user-no9kc6rs5z
3 жыл бұрын
Юра провода легко проверить - килоомы есть в любом дешёвом цифровом тестере . В мягком проводе с распределённым сопротивлением вместо медной жилы идут такие как у стекловаты маленькие чёрные волосики - то ли они прогорают , то ли усыхают но сопротивление провода бывает дорастает до уже не тысяч ,а миллиона ом сопротивления - соответственно свече после таких проводов достаётся с гулькин хрен электричества и жрёт дохера . Возьми тестер и научись проверять по роликам в ютубе . Для многих это фантастика , на самом деле очень просто . Провода распределённого сопротивления - сопротивление увеличивается с каждым сантиметром роста длины провода . Сравниваешь что в покороче и что в подлиннее и делаешь вывод где норма и где большой перебор . Эти провода - несколько лет и пипец им . 5-6-10 килоом норма , 20- 50-100, мегаом всё на помойку . Хочешь точных значений смотри книжку, ролики на ютубе . Проверил как компрессию и всё голову больше ломать не надо , вопрос закрыт .
@user-cb8dd4zv8y
3 жыл бұрын
может просто топливный фильтр забит
@kairatabdraev3293
3 жыл бұрын
Кампрессия на холодном проверяет на горячем он в масле паказовает так как новый
@Kyp-Myx
3 жыл бұрын
Открутите крышку на карбе и долейте масла до уровня
@55503
3 жыл бұрын
Всё там есть
@user-jf7mx2vs4j
3 жыл бұрын
А если искра слабая то катушка
@user-mj8rs5jj6n
3 жыл бұрын
поменяй провода и будет счастя
@user-ng2pe3nf4f
3 жыл бұрын
коммутатор проверте
@monstr9025
3 жыл бұрын
Ты почему опять не на работе кармюратор марбюратор - я вот с коллегами поговорил у всех камер писюны хоботы проверте и в жиклерах мусор просто продуйте задуйте и все
@user-gm8ke2up8k
3 жыл бұрын
Может фильтр одноразовый на карбюраторе засрался,на малых хватает горючки а на оборотах нет, на пазике у меня был такой геморрой.
@55503
3 жыл бұрын
Менял
@rus-pt2ju
3 жыл бұрын
с работы выгнали? 🤣 🤣 🤣
@user-re2by1gp9w
3 жыл бұрын
Если есть каталик возможно развалился было такое
@user-mv9qg4gv3u
3 жыл бұрын
Все блогеры. Реальные волоебы. Работать не хотят
@okaudirus3317
3 жыл бұрын
Тебе чем они помешали??))
@--norilsk3419
3 жыл бұрын
Завидует... Он работает а они нет!
@okaudirus3317
3 жыл бұрын
@@--norilsk3419 точно)
@MrAndrey8493
3 жыл бұрын
Ты ему в глаза, скажи это! Умник диванный! Я бы посмотрел, как ты заговоришь на камеру! Припухни там, офнись и заткни паяльник свой!
@user-fd3ot6yn1r
3 жыл бұрын
Есть один дедовский способ прочистки карбюратора.Меняете провода в двух цилиндрах и во врему пуска двигателя он громко чихнет.Потом возвращаете как було и пробуете.Если не поможет то капиталка карбюратора-по симптомам не хватает топлива-забит карбюратор.Надо также дунуть в шлаг подачи топлива-там мусор в трубках.
@user-xm9tb5uu4u
3 жыл бұрын
Причём тут обороты и зажигание?
@riv4512
3 жыл бұрын
Катушка зажигания.
@newlife766
3 жыл бұрын
Стромберг 175 сд! Это жопа!
@user-pp5qs6my7b
3 жыл бұрын
Не согласен! Он великолепен! W124. 1986г. Сток.
@newlife766
3 жыл бұрын
@@user-pp5qs6my7b когда от времени рвётся мембрана, имеют выработку дозирующая игла и жиклёр это жопа!
@aleksandrbezl9104
3 жыл бұрын
Карбюратор приехал...
@user-bt6bd3iv1i
3 жыл бұрын
На вольво 240 стоял такой стромберг. Не любит когда масла в нём нет, дикстрон, верхняя пробочка. Когда порвана мембрана не разгазовывается совсем и не держит обороты. Но я бы в первую очередь поменял бы провода, проверил бы бегунок и крышку. А вообще карб надёжный и простой как три копейки.
@user-dh8mi5js5k
3 жыл бұрын
ВОЗМОЖНО ТОПЛИВО ПОСТУПАЕТ ТОЛЬКО В ХОЛОСТОМ РЕЖИМЕ
Пікірлер: 147