트라이엄프 타이거 900 시리즈는 국내에 지난 5월 말 출시한 2020년 신 모델입니다.
국내 도입 모델은 풀옵션 사양의 랠리 프로와 GT 프로, 그리고 시트고가 낮고 옵션이 조금 빠진 GT 로우까지 세 가지 라인업입니다. GT 로우부터 랠리 프로까지 1600만 원대부터 1900만 원 대의 합리적인 가격대가 눈길을 끕니다.
T-플레인 크랭크를 적용한 타이거 900의 새로운 3기통 엔진은 경쟁 모델 중 가장 독특한 인상을 줍니다. 2기통 엔진에서 느껴지는 그런, 걸걸대는 느낌과 저속 토크를 더하고, 고회전으로 시원하게 뻗어가는 3기통의 느낌을 모두 가지면서 캐릭터가 가장 명확해졌습니다.
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시승차량협조 트라이엄프 코리아 triumphmotorcycles.co.kr
트라이엄프 타이거 900
연식 2020
장르 어드벤처/투어러
엔진형식 수랭식 병렬 2기통
배기량 888cc
보어x스트로크 78 x 61.9mm
압축비 11.27 : 1
최대출력 95.2ps/8,750rpm
최대토크 87Nm/7,250rpm
연료탱크용량 20L
랠리 프로
전장x전폭x전고 미발표 x 935 x 1,452-1,502mm
휠베이스 1,551mm
시트고 850-870mm
차량중량 201kg
브레이크 (앞)브렘보 스티레마 320mm 더블 디스크 (뒤)브렘보 4피스톤 캘리퍼 싱글 디스크
서스펜션 (앞)쇼와 45mm 조절식 도립 포크 240mm 트래블 (뒤) 쇼와 조절식 싱글 쇽 230mm 트래블
타이어 (앞) 90/90-21 (뒤)150/70R17
가격 1,949만 원
GT 프로
전장x전폭x전고 미발표 x 930 x 1,410-1,460mm
휠베이스 1,556mm
시트고 810-830mm
차량중량 198kg
브레이크 (앞)브렘보 스티레마 320mm 더블 디스크 (뒤)브렘보 255mm 싱글 디스크
서스펜션 (앞)마르조키 45mm 조절식 도립 포크 180mm 트래블 (뒤) 마르조키 전자식 싱글 쇽 170mm 트래블
타이어 (앞) 100/90-19 (뒤)150/70R17
가격 1,830만 원
GT 로우
전장x전폭x전고 미발표 x 930 x 1,385-1,435mm
휠베이스 1,545mm
시트고 760-780mm
차량중량 193kg
브레이크 (앞)브렘보 스티레마 320mm 더블 디스크 (뒤)브렘보 255mm 싱글 디스크
서스펜션 (앞)마르조키 45mm 조절식 도립 포크 140mm 트래블 (뒤) 마르조키 싱글 쇽 151mm 트래블
타이어 (앞) 100/90-19 (뒤)150/70R17
가격 1,610만 원
시승차량 옵션
타이거 900 랠리 프로
알루미늄 라디에이터 가드
탑 박스 + 슬라이딩 캐리지 킷
포크 프로텍터 킷
핸들바 패드
탱크 패드
타이거 900 GT 프로
탑 박스 + 슬라이딩 캐리지 킷
2 박스 패니어 킷 + 패니어 레일 킷
스크린 디플렉터 킷
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Негізгі бет Автокөліктер мен көлік құралдары [모토이슈] 트라이엄프 타이거 900 랠리 프로 & GT 프로 시승기! 출력+크기+전자장비까지, 가성비와 가심비를 모두 챙기다
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