Красавчик, сделал все более чем понятно. Разве что разброс по скорости и загрузке не полный. Но уверен , если водитель не баран то привыкнет к своей машине за неделю
@user-tl2tf8je9p
16 күн бұрын
От души, спасибо! Всё прнятно!
@Junafantastisch
2 жыл бұрын
Спасибо очень помогло завтра начинаю работать
@user-fk3de5dg1e
2 жыл бұрын
Всё понятно , спасибо за видос
@getman-us8er8nk8w
Жыл бұрын
Благадарю очень понятно.
@user-hc6cw8gh3z
5 ай бұрын
Дядька молодец, всё показывает в движении. А то бесят обзорщики, сидят в заглушённой автомобиле и переключают передачи, хотя на рисунке и так указано где какая передача
@nurlanisakov1912
Жыл бұрын
Все чётко понятно 👍
@nicat.7588
2 жыл бұрын
Спосибо болшоее все четко !🤟🏻🙂
@uzmagnat777
2 жыл бұрын
Понятно спасибо 👍
@user-qg5bh6je9h
2 жыл бұрын
Понятно, спасибо!
@redxiaomiredmi9215
Жыл бұрын
Четко молодец
@nicolasmarinangeli2464
2 ай бұрын
видео супер, можно еще раз сделать такое же??
@timurchengiz
Жыл бұрын
Всё понятно 👍
@sadko-7
Жыл бұрын
Благодарю. 👍
@MirlanOrozbaev631
4 ай бұрын
Красавчик брат Очень даже понятно, чем некоторых обзорщиков Удачи тебе в пути! ✊
@KOMMERS_S
4 ай бұрын
Спасибо
@user-eq2pl9rq7i
Жыл бұрын
Кнопка на рычаге,вместо сцепления я делал в1993г на Камазе. Электромагнитный клапан( с воздушного сигнала ) подсоединил к пневмоклапану сцепления ( Мазовский), через двухплечий рычаг сцепления( самодельный). И установил кондиционер( Дон 1500). Ездил много,очень помогало.
@user-gw7xu9xw1j
Жыл бұрын
Вот объясните мне,схема понятная,давно изобретена,на МАN внедрена а на КАМАЗ хера.Ели вы сами склепали и оно работало 30 лет назад,то что стоит внедрить в масштабах завода,ведь вроде мелоч но удобно,комфортно.
@costyam3194
Жыл бұрын
1. Им насрать. Старая советская привычка - водитель должен страдать, бабы нарожают))) 2. Экономия. 5490 даже крышки бардачков пожалели и 2ю скалку, а вы тут захотели.
@ulugbektursunov7125
Жыл бұрын
Желаю удачи вам
@KOMMERS_S
Жыл бұрын
Спасибо
@zafarniyazov5807
Жыл бұрын
Все чотко понял. Кстпти я неируски. Но вы как учитель неруских прям. Какбудьто сам важу там
@user-se8gh7wr3o
Жыл бұрын
Спасибо
@user-sm1mt6oz4p
2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@user-zw2up5gq9i
7 ай бұрын
👍👌
@pavlopavel8784
9 ай бұрын
класна. коробка
@ruslanchumachenko7495
Жыл бұрын
Ездил на Iveco с мкпп около года. Первый день привыкания. Через несколько дней даже не задумываешься какую скорость включать и какую половинку втыкать. Рука сама делает это автоматически.
@saaauu.
Жыл бұрын
Iveco отличная машина👍
@MagnitTV96
Жыл бұрын
молодцы немцы,что только для людей не придумают
@bosogokg6068
Жыл бұрын
Здравствуйте скажите при каждой переключени отпускать газ педали
@user-gw7xu9xw1j
Жыл бұрын
Доброго Вам времени суток,всё доступно и понятно,но разрешите вопрос.На задней передаче есть возможность повысить или понизить её делителем или половинками?И не по теме но подскажите,включение межосевой и межколёсной блокировки производится при полной остановке,а выключить блок на ходу можно после выезда с тяжелого участка или нужно остановится?Заранее благодарен.
@KOMMERS_S
Жыл бұрын
Здравствуйте.Отключить можно на ходу. На задней есть такая возможность
@bosogokg6068
Жыл бұрын
То Здравствуйте скажите при каждой переключени отпускать газ педали
@user-lw8pc5wt2q
10 ай бұрын
не отвлекайся за рулём!!!
@KOMMERS_S
7 ай бұрын
Всё ради Вас. 👍
@user-bw9st4eb6b
Жыл бұрын
Самое понятное видео
@nicolasmarinangeli2464
2 жыл бұрын
хорошее видео, можно сделать то же самое, но на этот раз с понижением скорости с переходом на заднюю передачу, если это возможно
@KOMMERS_S
2 жыл бұрын
Заднюю до конца на себя и назад.
@nicolasmarinangeli2464
2 жыл бұрын
@@KOMMERS_S привет, можно сделать такое видео, но немного длиннее
@KOMMERS_S
2 жыл бұрын
@@nicolasmarinangeli2464 Для чего длиннее? Там и так всё понятно.
@nicolasmarinangeli2464
2 жыл бұрын
@@KOMMERS_S Хорошо спасибо
@user-vu4un8sz8s
8 ай бұрын
Здравствуйте, возможно одновременно (одним нажитием на сцепление) переключить делитель и переулючить передачу? Невредит это кпп?
@KOMMERS_S
8 ай бұрын
Здравствуйте, лучше передачу пониже выберите.
@andreiandreev1467
Жыл бұрын
Как обнулить суточный пробег
@seregavestavod814
Жыл бұрын
Не хватает мне кнопочки на TGS
@goopertop6134
2 жыл бұрын
То есть, с начала переключаете делитель, потом только выжим сцепления?
@KOMMERS_S
2 жыл бұрын
Да.
@goopertop6134
2 жыл бұрын
@@KOMMERS_S спасибо
@user-eg8xc6nk3l
2 жыл бұрын
Газ можно не отпускать. Он сам скинет.
@KOMMERS_S
2 жыл бұрын
Да да это точно, автоматика умная здесь.
@user-vf9zp1ei8t
Жыл бұрын
называется шифт комфортис
@abb99999
Жыл бұрын
Думал уже все на автомате...
@user-hz6ki6sm5w
Жыл бұрын
Скажите половинки могут постояно влючани быть
@KOMMERS_S
Жыл бұрын
Так они всегда и включены.
@user-hi7gl3eg8z
Жыл бұрын
Понятно
@user-hz6ki6sm5w
Жыл бұрын
Скажите накатом машину котить нельзя всьо должно быть на передаче???
@user-kd9en8pn9d
10 ай бұрын
Да
@user-kd9en8pn9d
10 ай бұрын
Если машину пускать в накат, не работает масляный насос в коробке и шестерни прикипают,так же нельзя буксировать автомобиль не сняв кардан(яйца)
@user-vl4ck2nh7c
Жыл бұрын
Спасибо нормас все показано
@justaman9801
Жыл бұрын
Как переключать на заднюю на мане
@KOMMERS_S
Жыл бұрын
К себе до упора и назад
@user-cj6sd2ou6p
3 ай бұрын
Как на задний включаеться
@KOMMERS_S
3 ай бұрын
На себя с усилием, и назад
@user-ur3gj8zo5s
9 күн бұрын
Ооо уже управление для инвалидов практикуют на МАНЕ😂😂😂
@vladimirtaach5180
2 жыл бұрын
Вот интересно, показал как наверх переключатся, а вниз порядок не нужен???Сплитер когда выключать при понижении передач? Или автор только штаны одевает и не снимает?
@KOMMERS_S
2 жыл бұрын
Как одеваешь, так же в обратной последовательности и снимаешь. Это очевидно.
@user-cg8jj4ho8i
Жыл бұрын
Да проблемы нет особой же. При замедлении 8-7-6-5 не трогая делитель, а потом нейтраль и тормозом.
@blackforce-blackforcee
2 ай бұрын
@@KOMMERS_Sпри переключении на пониженную( к примеру с 8 на 7)так же кнопкой сцепления пользуетесь? Перегазовка не нужна получается?
@user-yn3zw4hx2v
Жыл бұрын
На Мане тга полуавтомат, если есть видио киньте, не могу найти
Пікірлер: 71