Коротко,лаконично без лишних слов,12 минут,всё понятно.КЛАСС ЛАЙК!!!
@user-vv9mh1it9q
7 жыл бұрын
спасибо
@aliha122
6 жыл бұрын
Со шприца выкрути наконечник и через пару слоёв ткани качай напрямую трубкой.Проверено,старый дедовский метод.Видео супер,но ламинат жалко.
@user-rh7nr1nz5z
4 жыл бұрын
Сейчас менял и зашёл домой и наткнулся на твой ролик 👍👍👍
@user-ck3vy4lc6z
7 жыл бұрын
За видео - спасибо. Буду варить себе в гараж гидро пресс. Лайк!
@user-cp3eq4xb8c
6 жыл бұрын
Всё спокойно и чётко и легко !
@user-vu1pt2mg6d
2 жыл бұрын
Просто идоходчиво спасибо
@Abu-Fahita
3 жыл бұрын
Спасибо за видос 👍
@DVSVOL_
7 ай бұрын
Спасибо, всё чётко и понятно.
@user-ku1pp5zx3j
2 жыл бұрын
Это круто. Коротко понятно. Молорик
@user-cl2gl5bf5x
Жыл бұрын
На заднем поменяли теперь пришла пора на переднем менять😊👍
@user-hb7xv6vc3v
5 жыл бұрын
Спасибо за дельное видео
@user-ur9kp5rp6t
7 жыл бұрын
классный видос все понятно
@user-zm6bo6ew6e
3 жыл бұрын
Все подробно👍спасибо
@user-pz4io2ql5b
2 жыл бұрын
Все ясно и понятно. Пойду менять.
@vbuhanke
3 жыл бұрын
От души братуха, все как надо, грамотное понятное видео 👆🐺🤝🤝
@tatyanabablits4430
3 жыл бұрын
Полезное видео спасибо
@RUSLAN2013_
2 жыл бұрын
Малодец! Спасибо
@IvanIvan-gb4gk
6 жыл бұрын
для шприца есть тонкий наконечник, он не одевается на тавотницу, а продавливает шарик))
@user-fm4rm4hx1c
7 жыл бұрын
нажимного шприца не видел но покупал раз наконечник в виде трубочки, им можно смазать один чел прижимает другой шприцует, но сделал вывод легче поменять, раз в 2 года примерно, спс за видео
@user-vv9mh1it9q
7 жыл бұрын
Кирил Гундяев спасибо за коментарий.
@user-tk4cq9fg6m
4 жыл бұрын
Спасибо, добрый человек!
@Dreamer_988
7 жыл бұрын
молодец!!!
@SuzukiGSX-R.k7
2 жыл бұрын
Привет. А есть разница в амортизаторах 469 и 3303. Они длиной одинаковые?
@user-pm1zw7bn4f
2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-eq3cl5yf6u
4 жыл бұрын
Норм ! ))))) Гараж тебе братан нужен ! С печкой ! Однозначно ! Всех благ ! )))
@user-ln7og5kg8v
3 жыл бұрын
Молодец спасибо за контент.
@user-xg1ol6xb7d
6 жыл бұрын
класс
@user-rq9wc2mp6h
2 жыл бұрын
Чётко👍👍👍👍
@user-rz3zu7rx2h
7 жыл бұрын
Всё же в тисках удобней было бы. Когда нужно было поскорей . откручивал от моста и половинил на месте кардан, в тисках минут 10 на замену и обратно)) смазка синенькая.
@user-iw2ju6kw8k
5 жыл бұрын
Класс!!!
@matentedetoit
Жыл бұрын
What is the brand of your cross ???
@user-qi1ew2px9n
4 жыл бұрын
Помог
@savabagdad2970
4 ай бұрын
Нормально показал, объяснил как надо ! Спасибо за видео !)
@zheka_kran
4 жыл бұрын
То что надо! Как раз снял кардан с автокрана, он там УАЗовский,а как разбирать - хз))
@user-gx8hj8xc3u
4 жыл бұрын
О, и я так же))
@user-jl5os6ej3y
5 жыл бұрын
Проще просто бить по корпусу и все выйдет на ружу, зачем головки.
@user-xv7ce9ly8x
4 жыл бұрын
Хрен чего вылезло обстучался...этот метод завтра попробую
@user-pd3xk1vr7m
3 жыл бұрын
Было дело стучали по карману он ни в какую! Помогла только болгарка! Надо было попробовать с головками, может бы помогло. Но совет стоящий. Спасибо!
@user-pd3xk1vr7m
3 жыл бұрын
Было дело стучали по карману он ни в какую! Помогла только болгарка! Надо было попробовать с головками, может бы помогло. Но совет стоящий. Спасибо!
@user-ft6jg1bi5w
4 жыл бұрын
Кардан задний ЗАО кардан Сызрань прошёл 60000 заклинила нижняя крестовина. Заменил кардан на адс. Родной прошёл 20000ки.
@petrkrasikov2740
Жыл бұрын
родной задний кардан прошел 130 000. 11 лет.
@user-xf3ln6tt7f
Жыл бұрын
Видео о том как делать ремонт нельзя!!! Так только ремонтируют в поле для того чтобы доехать до гаража!!! Все действия по снятию и установке креставин делаются с помощью гидравлического пресса, или если нет пресса то в крайнем случае тиски слесарные ,удары по чашкам креставины при установке недопустимы!! Только запресовка!!!
@user-vo4yn3hj9r
5 жыл бұрын
всё круто, просто и доступно, один только вопрос всплыл с самого начала - со второй стороны зачем кернить? одной стороны не достаточно? ))))
@user-vv9mh1it9q
5 жыл бұрын
Обе детали керняца чтобы присборке сопоставить их вместе , а не гадать так оно было или на оборот чтоб не сбить балансировку кардана.
@user-vv9mh1it9q
5 жыл бұрын
На данном кардане две крестовины. Керним одну и другую сторону в смысле сторону кардана, тоесть на одной крестовине и на второй крестовине.
@user-zy1zt8sh6t
5 жыл бұрын
Тогда на одной стороне надо ставить по одной а на другой по две метки. Если нет то вследующий раз обязательно ошибешься.
@user-vv9mh1it9q
5 жыл бұрын
@@user-zy1zt8sh6t , меняй крестовины поочереди и ничего не перепутаеш.
@benk30100
7 жыл бұрын
Доброго времени суток Юрий! Видео супер молодец, повезло с разбором. А ты не думал о нажимном шприце специально для крестовин.? Проблемы с обслуживанием уходят сами собой. Удобная штука, везде можно подлезть, автодело стоит 450-600р. качество супер.
@user-vv9mh1it9q
7 жыл бұрын
Андрей, день добрый. Спасибо за приятный отзыв. В ближайших магазинах не было(( я искал.
@kirjohnset
6 жыл бұрын
А помогает - просто одно удовольствие им работать. Я и тяги тоже шприцевал. Там тоже им удобно.
@user-cl2gl5bf5x
2 жыл бұрын
👍👍👍🛠️
@medved8706
5 жыл бұрын
На больших тисках продавливать быстрее получается.
@user-gl2xs4vp1y
2 жыл бұрын
Вы все еще верите что они их балансируют🤣, когда они на кузовах электроды прилипшие оставляют
@user-qx1cz3hf3u
3 жыл бұрын
👍
@user-ds6wh7cu2w
Жыл бұрын
Волга Газель Уаз и Мтз 82.1
@user-cp2to8hw5o
6 жыл бұрын
Подскажи, крестовины с тавотницей "сбоку" кто производитель?
@user-vv9mh1it9q
6 жыл бұрын
Крестовины fenox Не прожили и пол года (( Шприцевал каждый месяц, появился осевой люфт.
@user-cp2to8hw5o
6 жыл бұрын
Юрий Мелащенко ясно. А сейчас на чем ездишь?
@user-vv9mh1it9q
6 жыл бұрын
Андрей, я их ещё не менял
@egorkolpakov6254
6 жыл бұрын
А как понять, нужно ли менять и кардан тоже? У меня крестовины наверняка уже мертвые, а вот кардан не могу определить. Вроде немного есть люфт на шлицах.
@user-vv9mh1it9q
6 жыл бұрын
Egor, на шлицах не большой люфт допускается. Если про шприцевать люфт уйдёт. Если обоимы крестовин не крутятся в посадочном месте кардан жив. На крайний случай после замены крестовин можно отдать на баланситровку, но это если есть вибрации.
@egorkolpakov6254
6 жыл бұрын
Да вибрации есть, причем иногда очень сильные. Но пропадают, порой после переключения на другую скорость и обратно. Кардан передний точно мертв сильно, а задний я вчера посмотрел, вроде есть небольшой люфт, но не так, чтобы он развалился.
@user-vv9mh1it9q
6 жыл бұрын
Попробуй проехаться без переднего кардана, так будет видно даёт вибрацию задний или нет.
@egorkolpakov6254
6 жыл бұрын
ехал без переднего кардана, вибрация точно есть. но иногда исчезает, когда переключаюсь с передачи и обратно, от сброса газа не уходит
@kirjohnset
6 жыл бұрын
Еще лязг иногда характерный такой появляется. Когда шлицы гуляют. Но это когда уже совсем...
@kirjohnset
6 жыл бұрын
Молодец. Все просто и доходчиво. Вижу теперь, что сам на своем патре могу поменять. Кстати если не сложно мог бы дать инфу: какие именно крестовины ставил? Какого производителя? Есть разница?
@user-vv9mh1it9q
6 жыл бұрын
Крестовины fenox. Беларусь. Не прожили и пол года (( Шприцевал каждый месяц, (литолом) появился осевой люфт. Не советую.
@kirjohnset
6 жыл бұрын
Благодарствую. Учту обязательно.
@user-bi5xb9is6l
4 жыл бұрын
@@user-vv9mh1it9q какие крестовины можете посоветовать в данный момент
@ilya1729
7 жыл бұрын
Приве. Скажи вибрации не появилось из-за тавотницы с боку?
@user-vv9mh1it9q
7 жыл бұрын
Привет. Вибраций нет, есть небольшая рябь от 90 и до 100.
@ilya1729
7 жыл бұрын
спасибо это похоже от тавотницы
@user-vv9mh1it9q
7 жыл бұрын
Илья, может быть, но я склоняюсь больше к колёсам. На заднем правом небольшая шишка.(
@user-uq7nc8sh9y
3 жыл бұрын
Из за такой хуйни вибрации не будет
@JOKER-pn7ut
4 жыл бұрын
WD40 в помощь тогда легче выбивается
@evgeniyfedorov8005
5 жыл бұрын
А если я не отметил прежде чем разбирать и обратно собрал как попало чем это грозит? Фланцы они все стандартные одинаковые идут же, зачем их отмечать? Понимаю, сам кардан баллансируется, так как состоит из двух частей, а при замене крестовин зачем метить? Разница какая?
@user-vv9mh1it9q
5 жыл бұрын
Фланци по отдельности не балансируются и как правило они имеют дисбаланс. Балансируют кардан всборе и когда вы ставите одну из деталей както иначе вы нарушаете заводскую балансировку. Вероятность то что кардан будет бить очень высока.
@user-jd9pm5xu8r
2 ай бұрын
Я меняю крестовины силой сысли. Кака така балансировка? Там всё колбасит как алкаша с похмелюги.
@user-oberon61
6 жыл бұрын
у меня постоянно стопорные кольца улетали..)))
@user-wy7re6nm4u
5 жыл бұрын
Юра, а ты не менял подшипник хвостовика на заднем мосте? не могу пока внешнюю обойму выковырять))
@user-vv9mh1it9q
5 жыл бұрын
Менял, я тогда разом все подшипники поменял. Сними редуктор и выколоткой выбей.
@user-wy7re6nm4u
5 жыл бұрын
@@user-vv9mh1it9q вчера мост располовинил, молотком пока жалко работать, может какой знакомый съемник делал- поспрашиваю
@user-vv9mh1it9q
5 жыл бұрын
@@user-wy7re6nm4u всеравно обоима под замену.
@user-wy7re6nm4u
5 жыл бұрын
@@user-vv9mh1it9qбойму просто снять оказалось, теперь другая проблема- лопнула внешняя часть самоблока, похоже под замену((
@user-jn6cj4gp1i
3 жыл бұрын
Шприцуй без насадки
@user-pi6bk9rh3d
7 жыл бұрын
Еще такие крестовины стоят на мтз 82
@user-vv9mh1it9q
7 жыл бұрын
Вячеслав пеллинен спасибо за коментарий. Буду знать.
@eldarkalaev330
4 жыл бұрын
Чем смазывают крестовину.Название смазки?
@user-vv9mh1it9q
4 жыл бұрын
Я раньше смазывал Литолом. Сейчас пользую смазку 158 или RAVENOL, они не смешиваются и не вымываются водой.
@user-uq7nc8sh9y
3 жыл бұрын
Ага а температурный диапазон смазки, а если уаз на крайнем севере где температура ниже - 40??? Тут только литол! Кстати проблем нет. Брал Патрик с нуля менял только одну кристовину на хвостовике заднего редуктора. Но это был заводской брак! Пробег 106470 тысяч километров, остальные кристовины до сей поры родные не люфтят не разбиты. Я их даже не шприцую, а что надо было?))) Карданы и рулевые наконечники шприцую литол 24.
@user-jl5os6ej3y
5 жыл бұрын
Принцип классики
@evgeniyfedorov8005
5 жыл бұрын
Ясно, вчера только менял крестовины заднего кардана, там фланцы с другого кардана поставил, так как они с крестовинами рабочими были, хотел как лучше, а оказывается получилось как всегда... Чуть раньше видос посмотрел бы по другому отнесся бы. Вот поэтому задаю вопрос, чтобы понять что я наделал. Там кстати, фланцы кардана и хвостовика соединены болтами разной длины, и той крестовине конец пришел, теперь я подозреваю что это возможно из за болтов этих, которые типа там дизбалланс и все такое создают. Ладно, спасибо, буду знать, теперь не знаю как быть, обратно фланцы родные поставить, а же не отмечал как должны стоять, в общем опять головняк
@user-vv9mh1it9q
5 жыл бұрын
Evgeniy Fedorov ,яб поменял все болты с гроверами на одинаковые и новые, а кардан если будет бить то нести мастерам на балансировку.
@evgeniyfedorov8005
5 жыл бұрын
Да, и я так подумал, болты стандартные уже купил, спасибо, удачи
@user-xe6xw3wt7t
2 жыл бұрын
Норм наметил, гадай какая метка куда. Не ужели повезло иголки не сломал?
@user-vv9mh1it9q
2 жыл бұрын
Не внимательно посмотрел и потом глупость написал.
@user-xt3rq6li2g
4 жыл бұрын
А на уаз патриот от 16 года с такой тавотницей где можно купить ?
@user-vv9mh1it9q
4 жыл бұрын
Странный вопрос. В магазине. 2016г если это крестовины со стопорами с наружи, то это крестовины от нивы 2121 , их купить можно в любом магазине запчастей ваз. Если стопора внутри то это , газ волга, газель, уаз купить можно в любом из этих магазинов. Если вдруг нету в вашем городе магазинов имменно по Уазу.
@AbokAbok2015
4 жыл бұрын
@@user-vv9mh1it9q от газели на уаз буханку подойдут?
@user-vv9mh1it9q
4 жыл бұрын
@@AbokAbok2015 А разве на буханке какието свои крестовины?? Отличаются от уазовских?.)) Уаз, волга , газель и не только, взаимозаменяемые. Google в помощь.
@AbokAbok2015
4 жыл бұрын
@@user-vv9mh1it9q все спасибо, просто я новичек в этом
@beshimbaykerimow9082
4 жыл бұрын
Привет чувак пачему неможете на вапрос ответит у меня уаз 31519 4 ступенчити хачу паставит 5 ступ падходитли или нет
@user-vv9mh1it9q
4 жыл бұрын
Привет Чел. Я не люблю отвечать на глупые вопросы.
@user-vv9mh1it9q
4 жыл бұрын
Во первых. Почему вы задаете этот вопрос мне? Для таких вопросов есть Googl и Яндекс и тд. И тп. У меня Уаз Хантер 315195 на котором уже стояла с завода КПП АДС 5ступенчатая. Зачем мне интересоваться, подойдет ли мне 4х ступка или нет?!
@user-vv9mh1it9q
4 жыл бұрын
Во вторых. Суть вопроса не раскрыта. Вы знаете сколько на уаз производилось и еще производится КПП. (Ульяновская старая, Ульяновская новая, Арзамас 4х ступка, Арзамас 5 ступка, АДС 4х ступка, АДС 5 ступка, Dymos 5 ступка) Что вы имели ввиду, не понятно.
@user-vv9mh1it9q
4 жыл бұрын
В третих. Что по вашему значит подходит? С заменой колокола сцепления или нет. Или болт в болт??? У некоторых моторы от Тоеты подходит с автоматом на уаз легко.
@user-cy8qh8dh1c
3 жыл бұрын
С обеих сторон поставил по одной метке. Где гарантия, что местами их не перепутал? Сначала по одной точке и через 180 градусов снова по одной
@user-vv9mh1it9q
3 жыл бұрын
Смотрите внимательней.
@user-cy8qh8dh1c
3 жыл бұрын
@@user-vv9mh1it9q куда? Конкретнее?
@user-vv9mh1it9q
3 жыл бұрын
На одной крестовине одна метка. С другой стороны, я имел ввиду сторону кардана и пометил вторую крестовину одной меткой.
@user-tt7kw3yn6c
4 жыл бұрын
Мы вчера 4 часа 3 долбили крестовину
@user-vv9mh1it9q
4 жыл бұрын
Как правило , молоток побольше решает вопрос.
@user-br7gy2pr1n
2 ай бұрын
Цитата "Для тех кто не знает, крестовина взаимозаменяемая. Для Газели УАЗ Волга. " Конец цитаты. А для тех, кто ЗНАЕТ, крестовина с подшипниками на УАЗ, Газель, Волга, Патриот все разные.
@user-vv9mh1it9q
2 ай бұрын
Так и есть. Но есть нюансы, нужно понимать и смотреть . На патриоты появились картины с крестовинами от нивы.
@user-br7gy2pr1n
Ай бұрын
Я очень долго работал на подшипниковом заводе, на котором делали все карданные подшипники, кроме Нивы. Все нюансы начинались с конструкторов УАЗа г. Ульяновск Московское шоссе напротив проспекта им. 50-летия ВЛКСМ и выполнялись основным поставщиком карданных валов на ул. Пушкарёва 25. Сейчас уже на Патриоте и на Соболе применяются шарниры от Нивы. Это иной шарнир с тонкостенными подшипниками и запорными шайбами с наружных торцов. Этими же шайбами балансируется шарнир. Конструкции подшипников имеют значительные отличия.
@user-hl8gl5gt7z
Жыл бұрын
Оскара тебе🤧
@alexandrvolkovich6147
3 жыл бұрын
тисками надо выдавливать крестовины а не бить..если только в дороге
@user-vv9mh1it9q
3 жыл бұрын
Не важно.
@user-et9ej4vf8h
5 жыл бұрын
Досмотрел до фразы "без вариантов". Варианта как минимум три. Наконечник сточить на наждаке под конус. Купить подходящий в магазе. Через ткань без наконечника. Смотрим дальше.
@user-vv9mh1it9q
5 жыл бұрын
Без вариантов этим наконечником))))
@user-je9qf2up3b
4 жыл бұрын
Зачем кернить с двух сторон
@user-vv9mh1it9q
4 жыл бұрын
Потаму что, меняю две крестовины с двух сторон кардана.
@user-cf1gn7wm5j
5 жыл бұрын
А просто на руках и молотком слабо?
@user-vv9mh1it9q
5 жыл бұрын
С целыми проушинами это не прокатит.))
@user-qi6kg6gy2j
4 жыл бұрын
@@user-vv9mh1it9q Ещё как прокатит...
@user-hc4qf1tx6c
6 ай бұрын
А на прессе нельзя?
@rikkitikkitawi4884
5 жыл бұрын
Хорошо когда у тебя кардан раздроченный. Шлепнул молоточком и вставляй колечки, красота. Показал бы как новый кардан собрать , вот это было бы дело.
@user-vv9mh1it9q
5 жыл бұрын
Ниси новый, покажу.
@standof6866
6 жыл бұрын
Постукай по карьеру они сама випадут
@leksafanasev374
3 жыл бұрын
Русский язык выучи нерусь.
@user-gc2gk7gb8l
2 жыл бұрын
Головками так не делайте они не предназначены для этого.
@user-vv9mh1it9q
2 жыл бұрын
Это мои головки, я их не у вас взял, значит в праве использовать на свое усмотрение.
@user-hg5km3qq8j
4 жыл бұрын
Во первых- зачем кернить? Что там можно перепутать? Тем более кернил с двух сторон. Во вторых- ни каких головок подставлять не нужно, что бы выбить крестовину. Стукнуть пару раз хорошенько по корпусу кардана, в районе посадочного места, крестовина сама стронется и вылезет. И в квартиру грязь не обязательно тащить, что бы ролик снять.
@user-vv9mh1it9q
4 жыл бұрын
Во первых кернить нужно чтоб не перевернуть дитали по от ношению к друг другу чтоб не збить балансировку кардана. Были случаи. Еслиб вы смотрели внимательней выб поняли что другая сторона это вторая сторона кардана , тоесть вторая крестовина. И у меня нет квартиры это частный дот с гаражом .
@user-ud3qw7sg4u
5 жыл бұрын
Холхоз полный
@denismirgorodskii2738
4 жыл бұрын
Все потомучто запчасти ГАВНО
@zordrak9820
4 жыл бұрын
Только пресс. Все остальное колхоз.
@user-vv9mh1it9q
4 жыл бұрын
Не может такого быть.)) Способов уйма.
@zordrak9820
4 жыл бұрын
@@user-vv9mh1it9q согласен, только не бить ! Бить по подшипникам грех !!!
@user-vv9mh1it9q
4 жыл бұрын
@@zordrak9820 Согласен. Только если удары не передаются через шары(ролики), а идут только по обоиме. Греха и вреда ни какого нет.
@user-xo8jo1lq1v
19 күн бұрын
Как чудило б
@user-kk2sm2rl4x
5 жыл бұрын
Хочешь ушатать инструмент возьмите на заметку
@user-vv9mh1it9q
5 жыл бұрын
Хочеш чтоб инструмент был вечен и сиял как новый, положи на полку и не трож.))
Пікірлер: 155