zeus04018
- 1:07
- Жыл бұрын
model ET21 idea działania zawieszenia sprzężonego
- 4:46
- 3 жыл бұрын
ET21 przełącznik sposobu hamowania towarowy-osobowy
- 8:04
- 3 жыл бұрын
EP03 wyczerpanie systemu hamulca Westinghouse
- 9:16
- 3 жыл бұрын
EP03 i najnowsza 6Dg jako przykład współdziałania hamulca reprezentującego technikę XIX w. i XXI w.
- 1:53
- 3 жыл бұрын
SM42 6Dg moc potrzeba do ściśnięcia zderzaków
- 3:17
- 3 жыл бұрын
zmodernizowana SM42 + brutto 115 ton
- 19:15
- 3 жыл бұрын
ST48 możliwości trakcyjne
- 0:31
- 3 жыл бұрын
ET41 prąd silnika WN przetwornicy MG91H (LKPm-368)
- 2:33
- 3 жыл бұрын
ET22 napięcie na silniku WN przetwornicy
- 3:12
- 4 жыл бұрын
Dragon2 i jego zapasowy tryb hamulca
- 11:05
- 4 жыл бұрын
E6ACT Dragon i praca podwozia z vmax 90 km/h
- 5:23
- 4 жыл бұрын
Eurosprinter redundancja systemów hamulcowych
- 6:16
- 4 жыл бұрын
EU06 i jej pasywny system przechyłu (z włoska "pendolino")
- 10:38
- 4 жыл бұрын
ET22 koncepcja podwozia
- 6:28
- 4 жыл бұрын
SU46 praca układu wzbudzenia prądnicy ogrzewczej 3kV
- 17:32
- 4 жыл бұрын
EU07 i czasy własne styczników z rodziny SPG-400
- 0:13
- 5 жыл бұрын
SM42 - slow motion - wyłączenie prądu w ok. 500 amper za pomocą stycznika liniowego...
- 5:05
- 5 жыл бұрын
EU07 bocznikowanie przy v=0 km/h
- 21:55
- 5 жыл бұрын
ET22 - tryby awaryjne silników trakcyjnych przy niepracującym chłodzeniu jednego wózka
- 6:59
- 5 жыл бұрын
SM31-automatyka bocznikowania
- 4:22
- 5 жыл бұрын
Ogrzewanie podłogowe w kabinie maszynisty Eurosprintera
- 3:48
- 5 жыл бұрын
Komentarz do filmu "szczelność ED250..."
- 2:49
- 5 жыл бұрын
Szczelność Pendolino i polskiej konkurencji
- 5:24
- 5 жыл бұрын
Пікірлер