Иван Электровозник
Канал - учебное наглядное пособие для машинистов электровоза и их помощников, разбор электрических и пневматических схем, выходы из нестандартных ситуаций на линии.- 3:20
- 2 жыл бұрын
Оффтоп! Мое мнение о ситуации вна Украине
- 4:51
- 2 жыл бұрын
К.О.Ж.А. - К.О.Ж.А
- 1:52
- 2 жыл бұрын
Бонни и Клайд
- 39:34
- 2 жыл бұрын
САУТ-К. Порядок эксплуатации. Интервью с представителем НПО САУТ. Обратная связь от разработчиков
- 6:02
- 2 жыл бұрын
На каких локомотивах мы ездим и кто в этом виноват?
- 8:25
- 2 жыл бұрын
«Подвиг» СТМ-сервис
- 5:28
- 3 жыл бұрын
Из Чашкино с полным весом без толкача
- 7:18
- 3 жыл бұрын
Проследование станции Всеволодо-Вильва
- 6:01
- 3 жыл бұрын
Проследование станции Яйва
- 4:26
- 3 жыл бұрын
Присвоили номер сборного полноценному грузовому поезду. А потом из депо ставки отлетают
- 0:28
- 3 жыл бұрын
Снегоборьба
- 4:26
- 3 жыл бұрын
Перевод стрелки зимой
- 5:01
- 3 жыл бұрын
Пульт машиниста ВЛ-11 или ВЛ-11м???
- 1:22
- 3 жыл бұрын
Как правильно трогаться с места на ВЛ-11 до номера 489, чтоб не пережечь контактный провод
- 0:45
- 3 жыл бұрын
Травмоопасная ловушка в машинном отделении
- 0:31
- 3 жыл бұрын
Религиозная тематика РЖД
- 23:14
- 3 жыл бұрын
Электровоз ВЛ-11м. Схема первой позиции. Цепь управления.
- 2:53
- 3 жыл бұрын
С наступающим 2021 годом! УРА!
- 36:35
- 3 жыл бұрын
Короткое замыкание в проводах 3 группы. ВЛ-11
- 5:00
- 3 жыл бұрын
Суть работы СТМ-сервис. Электровоз после ТР-1
- 7:59
- 3 жыл бұрын
САУТ-К. Второй обзор. Плюсы и минусы
- 10:45
- 3 жыл бұрын
САУТ-К. Новый старый прибор безопасности
- 7:26
- 3 жыл бұрын
2ЭС10 Гранит. Оборудование внутри кузова
- 3:52
- 3 жыл бұрын
Очередной косячок сервиса на ТО-2
- 2:07
- 3 жыл бұрын
Пікірлер